Vị trí sai có thể bù đắp lợi ích sức khỏe của việc đi bộ

Theo một nghiên cứu mới, việc tiếp xúc với ô nhiễm không khí trên đường phố là đủ để chống lại những lợi ích sức khỏe của việc tập thể dục ở người trưởng thành so với 60.

Những phát hiện này, được công bố The Lancet, cho thấy rằng việc tiếp xúc ngắn hạn với khí thải giao thông trên một con phố đông đúc có thể loại bỏ những tác động tích cực mà việc đi dạo hai giờ sẽ gây ra cho tim và phổi của người lớn tuổi.

Đây là nghiên cứu đầu tiên ghi nhận những tác động tiêu cực này đối với những người khỏe mạnh cũng như những người mắc bệnh tim mạch trước đó như bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính (COPD) hoặc bệnh tim mạch vành.

Điều này làm tăng thêm bằng chứng cho thấy các tác động tiêu cực đến tim mạch và hô hấp của việc tiếp xúc ngắn hạn trong hai giờ với ô nhiễm giao thông xe máy, theo ông Junfeng, ông Jim Zhang Zhang, giáo sư về sức khỏe môi trường và toàn cầu tại Đại học Duke. Vượt qua nó nhấn mạnh sự cần thiết của các giới hạn chất lượng không khí nghiêm ngặt hơn và các biện pháp kiểm soát giao thông tốt hơn trong các thành phố của chúng tôi.

“Kết hợp với bằng chứng từ các nghiên cứu gần đây khác, phát hiện của chúng tôi nhấn mạnh rằng chúng ta không thể thực sự chịu đựng được mức độ ô nhiễm không khí mà chúng ta hiện thấy trên những con phố đông đúc của chúng ta,” Fan Chung, giáo sư y học hô hấp và người đứng đầu nghiên cứu thực nghiệm y học tại Viện Tim & Phổi Quốc gia tại Đại học Hoàng gia London.

Bởi vì nghiên cứu cũng chỉ ra rằng những tình nguyện viên đi bộ hai giờ trong công viên thành phố lớn tránh xa tiếp xúc trực tiếp với khói xe cộ trên đường phố đã trải qua những cải thiện đáng kể về chức năng phổi và mạch máu, nên chúng tôi kêu gọi tiếp cận nhiều hơn với không gian xanh đô thị cho mọi người để tập thể dục, Zhang Zhang cho biết thêm.

đồ họa đăng ký nội tâm

Hai địa điểm Luân Đôn

Để tiến hành nghiên cứu, các nhà nghiên cứu đã tuyển dụng các tình nguyện viên 119 trong độ tuổi 60 khỏe mạnh, mắc COPD ổn định hoặc bệnh tim thiếu máu cục bộ ổn định. Các tình nguyện viên đã đi bộ hai tiếng vào giữa trưa tại một trong hai địa điểm ở Luân Đôn: trong một khu vực khá yên tĩnh của Công viên Hyde hoặc dọc theo một khu phố sầm uất của phố Oxford, nơi ô nhiễm, bao gồm carbon đen, nitơ dioxide và chất hạt mịn từ khí thải diesel thường xuyên vượt quá giới hạn chất lượng không khí do Tổ chức Y tế Thế giới quy định.

Chúng tôi cần giảm ô nhiễm để mọi người có thể tận hưởng những lợi ích của hoạt động thể chất trong bất kỳ môi trường đô thị nào.

Các phép đo vật lý được thực hiện trước và sau khi đi bộ cho thấy hoạt động ảnh hưởng đến sức khỏe tim phổi của mỗi tình nguyện viên, bao gồm dung tích phổi, huyết áp, lưu lượng máu và độ cứng động mạch.

Sau khi đi dạo trong công viên Hyde, dung tích phổi của tình nguyện viên đã cải thiện đáng kể trong giờ đầu tiên và sự cải thiện này kéo dài hơn nhiều giờ 24 trong nhiều trường hợp. Để so sánh, đi bộ dọc theo đường Oxford đã dẫn đến một sự gia tăng nhỏ hơn trong những giờ đầu tiên và không tăng sau đó.

Đi bộ trong Công viên Hyde làm giảm độ cứng động mạch hơn phần trăm 24 ở những người tình nguyện khỏe mạnh và COPD và hơn phần trăm 19 ở bệnh nhân mắc bệnh tim. Đi bộ dọc theo đường Oxford mang lại lợi nhuận nhỏ hơn nhiều. Những người tình nguyện khỏe mạnh đã giảm tối đa độ cứng động mạch chỉ bằng phần trăm 4.6; Bệnh nhân COPD đã giảm phần trăm 16; và những người mắc bệnh tim đã giảm được phần trăm 8.6.

Căng thẳng và thuốc men

Các nhà nghiên cứu lưu ý rằng căng thẳng có thể giải thích cho một số khác biệt về sinh lý được thấy giữa hai cài đặt, với tiếng ồn và hoạt động gia tăng của Phố Oxford có ảnh hưởng.

Họ cũng lưu ý rằng những bệnh nhân mắc bệnh tim đã dùng thuốc để cải thiện sức khỏe tim mạch của họ đã trải qua những ảnh hưởng ít nghiêm trọng hơn sau khi tiếp xúc với ô nhiễm. Thuốc có tác dụng ổn định.

Đối với nhiều người, chẳng hạn như người già hoặc những người mắc bệnh mãn tính, bài tập duy nhất họ thường làm là đi bộ, ông Chung Chung nói. Nghiên cứu của chúng tôi cho thấy rằng chúng tôi có thể khuyên những người này đi bộ trong không gian xanh, tránh xa các khu vực xây dựng và ô nhiễm từ giao thông. Nhưng đối với những người sống ở nội thành, điều này có thể khó thực hiện và có thể có một chi phí liên quan đến nó khi họ phải đi xa hơn từ nơi họ sống hoặc làm việc.

Chúng tôi cần giảm ô nhiễm để mọi người có thể tận hưởng những lợi ích của hoạt động thể chất trong bất kỳ môi trường đô thị nào, ông nói.

Chung và Zhang đã tiến hành nghiên cứu với các đồng nghiệp tại Trung tâm MRC-PHE về Môi trường và Sức khỏe tại Đại học Imperial College London; Đơn vị Nghiên cứu Y sinh NIHR, Royal Brompton & Harefield National Health Service Trust; Đại học Bắc Kinh; Đại học Duke Kunshan; Trung tâm MRC-PHE về Môi trường và Sức khỏe tại King's College London; và Rutgers. Nguồn tài trợ đến từ Quỹ Trái tim Anh.

nguồn: Đại học Duke

Sách liên quan:

at Thị trường InnerSelf và Amazon