chuỗi cung ứng toàn cầu kết thúc 3 17
 Chuỗi cung ứng đã rối loạn do các cảng quá đông đúc, như ở Los Angeles. AP Ảnh / Dovarganes

Francis Fukuyama, nhà khoa học chính trị người Mỹ, người từng mô tả sự sụp đổ của Liên bang Xô viết là "sự kết thúc của lịch sử", gợi ý rằng cuộc xâm lược của Nga vào Ukraine có thể được gọi là "sự kết thúc của sự kết thúc của lịch sử." Ý của ông ấy là sự gây hấn của Vladimir Putin báo hiệu sự đảo ngược các lý tưởng về một châu Âu tự do xuất hiện sau năm 1991. Một số nhà quan sát cho rằng điều đó có thể bắt đầu một cuộc Chiến tranh Lạnh mới, với một Bức màn sắt ngăn cách phương Tây với nước Nga.

Là một chuyên gia trong chuỗi cung ứng toàn cầu, Tôi nghĩ rằng cuộc chiến dẫn đến sự kết thúc của một thứ khác: chuỗi cung ứng toàn cầu Các công ty phương Tây được xây dựng sau khi Bức tường Berlin sụp đổ hơn ba thập kỷ trước.

Chuỗi cung ứng - thường là mạng lưới rộng lớn về tài nguyên, tiền bạc, thông tin và con người mà các công ty dựa vào để đưa hàng hóa hoặc dịch vụ đến tay người tiêu dùng - đã rối loạn vì đại dịch COVID-19, dẫn đến sự thiếu hụt lớn, gián đoạn và lạm phát giá cả. Chiến tranh và dẫn đến các lệnh trừng phạt chống lại Nga đã ngay lập tức gây thêm căng thẳng cho chúng, khiến giá năng lượng tăng vọtthậm chí lo sợ về nạn đói.

Nhưng ngoài những tác động ngắn hạn này, tôi tin rằng cuộc chiến ở Ukraine có thể định hình lại đáng kể chuỗi cung ứng toàn cầu theo cách mà đại dịch chưa từng làm.


đồ họa đăng ký nội tâm


Tác động tức thời: Nhiên liệu và nạn đói

Nga chiếm ít hơn 2% tổng sản phẩm quốc nội toàn cầu, trong khi Ukraine chỉ chiếm 0.14%. Do đó, chúng có ít tác động trực tiếp đến chuỗi cung ứng toàn cầu - ngoại trừ một số lĩnh vực rất quan trọng.

Hãy bắt đầu với điều rõ ràng nhất: năng lượng. Nga cung cấp gần 40% châu Âu cung cấp khí đốt tự nhiên và 65% của Đức. Đây là nước xuất khẩu dầu lớn thứ ba trên thế giới, chiếm 7% tổng lượng dầu thô và nhập khẩu sản phẩm dầu mỏ vào Hoa Kỳ. Sau khi chính quyền Biden ra hiệu sẽ ngừng nhập khẩu dầu của Nga, giá dầu thô đứng đầu US $ 130 mỗi thùng lần đầu tiên sau 13 năm và người tiêu dùng ở một số vùng của Hoa Kỳ đã thấy giá xăng trung bình tăng trên 5 đô la mỗi gallon.

Ít rõ ràng hơn, Nga và Ukraine chiếm gần Một phần ba của tất cả các mặt hàng lúa mì xuất khẩu toàn cầu. Một số quốc gia, bao gồm Kazakhstan và Tanzania, nhập khẩu hơn 90% lúa mì của họ từ Nga. Chiến tranh có khả năng phá vỡ nền kinh tế vẫn đang phục hồi chuỗi cung ứng thực phẩm toàn cầu và gây nguy hiểm cho sinh kế của hàng triệu người.

Thậm chí ít rõ ràng hơn, Ukraine sản xuất 90% của đèn neon cấp bán dẫn được sử dụng ở Hoa Kỳ. Mặt khác, Nga cung cấp cho Hoa Kỳ hơn một phần ba palađi của nó, một kim loại hiếm cũng cần thiết để sản xuất chất bán dẫn. Mặc dù các công ty có đủ hàng tồn kho để đáp ứng các nhu cầu trước mắt và có thể tìm thấy các nhà cung cấp thay thế, một số gián đoạn là không thể tránh khỏi. Và điều này xảy ra vào thời điểm mà thế giới đang vẫn bị thiếu chip nghiêm trọng, điều này đã làm chậm quá trình sản xuất ô tô và gửi giá xe mới và cũ tăng vọt.

Điều đáng chú ý là Nga là một nước thống trị xuất khẩu titan và đồ rèn titan, được sử dụng phổ biến trong ngành hàng không vũ trụ vì trọng lượng nhẹ của chúng. Cuộc chiến này sẽ căng thẳng hơn nữa chuỗi cung ứng hàng không vũ trụ.

Buôn bán quay cuồng

Mặc dù những tác động trực tiếp của cuộc chiến đối với chuỗi cung ứng là tương đối hạn chế, nhưng tác động đến sự chuyển dịch hàng hóa và dịch vụ toàn cầu là rất đáng kể - tôi tin rằng còn lớn hơn cả COVID-19.

Sau Nước 36, bao gồm các thành viên EU, Mỹ và Canada, đã đóng cửa không phận của họ đối với máy bay Nga, Nga trả đũa với các hạn chế tương tự. Do đó, hàng hóa được vận chuyển bằng đường hàng không từ Trung Quốc đến Châu Âu hoặc miền Đông Hoa Kỳ có thể cần phải được định tuyến lại hoặc sử dụng các phương thức vận tải chậm hơn hoặc đắt hơn. Tuyến đường sắt vận chuyển đường sắt Trung Quốc-Châu Âu đi qua Nga, đang trải qua một sự bùng nổ vào năm 2021 vì tắc nghẽn ở các cảng chính, bây giờ phải đối mặt với việc hủy bỏ gắn kết từ các khách hàng Châu Âu.

Chiến tranh cũng đã có tác động tàn khốc đến các chuyển động thương mại toàn cầu, với hàng trăm tàu ​​chở dầu và tàu chở hàng rời mắc cạn tại các cảng do các lệnh trừng phạt áp đặt đối với các tàu có liên hệ của Nga. Nó cũng dẫn đến các hạn chế nghiêm trọng về đi lại và vận tải áp dụng đối với Nga và Belarus trong một nhanh và rộng chưa từng có cách thức đã được phối hợp giữa nhiều quốc gia.

Ngoài ra, sự gián đoạn của tuyến đường từ Trung Quốc đến châu Âu và Mỹ có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho “Thắt lưng và đường" sáng kiến. Đó là dự án nghìn tỷ đô la đầy tham vọng nhằm định hình lại thương mại toàn cầu và khẳng định sự thống trị của chuỗi cung ứng toàn cầu lấy Trung Quốc làm trung tâm, đặc biệt là ở châu Âu và châu Á. Vì cả Nga và Ukraine đều là những mắt xích quan trọng trong sáng kiến ​​này, nên gần như chắc chắn nó sẽ cần phải thu hẹp lại quy mô và phạm vi.

Một chuỗi cung ứng Rèm sắt

Thomas Friedman, nhà báo chuyên mục của Thời báo New York, một người thực sự tin tưởng vào toàn cầu hóa, vào năm 1996 lý thuyết nổi tiếng rằng không có hai quốc gia nào có McDonald's lại gây chiến với nhau. McDonald's có khoảng 850 nhà hàng ở Nga và 100 nhà hàng ở Ukraine, tất cả đều hiện đã tạm thời bị đóng cửa.

Quan điểm của ông là các quốc gia có nền kinh tế và tầng lớp trung lưu đủ lớn để ủng hộ McDonald's “không thích gây chiến; họ thích xếp hàng chờ mua bánh mì kẹp thịt. ” Nó cũng dựa trên niềm tin rằng các tính toán kinh tế hợp lý sẽ luôn chiến thắng các xung đột địa chính trị - nghĩa là, các nhà lãnh đạo ở những quốc gia như vậy sẽ không để sự khác biệt của họ cản trở thương mại và kiếm tiền.

Và các chuỗi cung ứng công ty được thành lập trong nhiều thập kỷ kể từ đó, đã hoạt động khắp thế giới, bỏ qua các đường kẻ thù cũ vì mục tiêu hiệu quả và lợi nhuận cao hơn.

Friedman bây giờ thừa nhận Hành động của Nga đã phá vỡ lý thuyết đó. Tôi đồng ý, và trên thực tế, thế giới hiện có thể đang ở đỉnh cao của một loại Bức màn sắt chuỗi cung ứng mới với một bên là Nga và các đồng minh và một bên là phương Tây. Các công ty sẽ không còn có thể tách rời kinh doanh khỏi địa chính trị.

Và những đồng minh đó bao gồm Trung Quốc, vẫn quan trọng trong chuỗi cung ứng của hầu hết các công ty phương Tây. Bất chấp của Trung Quốc mơ hồ lập trường về cuộc xâm lược, cuộc chiến có thể sẽ đóng vai trò như một chất xúc tác để giảm bớt sự phụ thuộc đó, ít nhất là đối với sản phẩm quan trọng chẳng hạn như vật liệu được sử dụng để sản xuất chất bán dẫn, vật tư y tế và pin điện.

Hơn nữa, sự chú trọng ngày càng tăng của các cổ đông và cơ quan quản lý đối với môi trường, xã hội và quản trị các vấn đề có nghĩa là cách một công ty thực hiện trong mỗi danh mục có thể ảnh hưởng đến hoạt động hàng ngàychi phí vốn. Về vấn đề Ukraine, thúc đẩy để có trách nhiệm với xã hội hơn là một lý do tại sao các công ty có tuân thủ quá mức các biện pháp trừng phạt. Nó cũng thúc giục họ chủ động tránh rủi ro địa chính trị, có thể liên quan đến rút lui khỏi toàn bộ nền kinh tế.

Cuộc chiến của Nga chống lại Ukraine vẫn đang tiếp diễn, và không có cách nào để biết chắc chắn các lệnh trừng phạt sẽ duy trì trong bao lâu hoặc liệu các công ty đã chọn rời khỏi Nga sẽ trở lại. Nhưng tôi tin rằng có một điều chắc chắn: Chuỗi cung ứng toàn cầu, giống như phần còn lại của thế giới, sẽ không bao giờ giống như kết quả của cuộc chiến này.

Giới thiệu về Tác giả

Đình Long Đại, Giáo sư Quản lý Hoạt động & Phân tích Kinh doanh, Trường Kinh doanh Carey, Đại học Johns Hopkins

Bài viết này được tái bản từ Conversation theo giấy phép Creative Commons. Đọc ban đầu bài viết.