Phát thải toàn cầu giảm 7% chưa từng có - Nhưng đừng bắt đầu ăn mừng
Shutterstock

Lượng khí thải toàn cầu dự kiến ​​sẽ giảm khoảng 7% vào năm 2020 (tương đương 2.4 tỷ tấn carbon dioxide) so với năm 2019 - mức giảm chưa từng có do hoạt động kinh tế chậm lại liên quan đến đại dịch COVID-19.

Để hiểu rõ điều này, cuộc Khủng hoảng Tài chính Toàn cầu năm 2008 đã chứng kiến giảm 1.5% lượng khí thải toàn cầu so với năm 2007. Mức giảm phát thải năm nay lớn hơn gấp XNUMX lần.

Đây là những phát hiện chúng tôi hiển thị trong Ngân sách carbon toàn cầu thứ 15, một thẻ báo cáo hàng năm của Dự án Carbon toàn cầu về các nguồn và loại bỏ carbon dioxide, động lực chính của con người gây ra biến đổi khí hậu.

Nghe có vẻ giống như một tin đáng mừng, nhưng chúng tôi chưa thể ăn mừng. Việc phát thải trở lại nhanh chóng về mức trước COVID có khả năng xảy ra, có thể sớm nhất là vào năm sau. A nghiên cứu gần đây phát hiện khí thải ở Trung Quốc đã tăng trở lại so với mức của năm ngoái vào cuối mùa xuân khi hoạt động kinh tế bắt đầu trở lại bình thường.

Những phát hiện này đi trước Hội nghị thượng đỉnh về tham vọng khí hậu vào thứ Bảy, nơi các nhà lãnh đạo toàn cầu sẽ thể hiện cam kết hành động vì khí hậu trong XNUMX năm kể từ Thỏa thuận Paris. Sự sụt giảm lượng khí thải khổng lồ này nên được coi là một cơ hội duy nhất để chuyển hướng tiến trình tăng trưởng khí thải trong lịch sử trở nên tốt đẹp.


đồ họa đăng ký nội tâm


Phát thải trong năm đại dịch

Tổng lượng khí thải carbon dioxide hóa thạch toàn cầu cho năm 2020 ước tính là 34 tỷ tấn carbon dioxide.

Lượng phát thải ước tính vào đầu tháng 17 thấp hơn mức của tháng XNUMX năm ngoái, ít nhất là trong lĩnh vực giao thông. Tuy nhiên, lượng khí thải đã tăng trở lại kể từ mức giảm hàng ngày cao nhất trên toàn cầu là XNUMX% vào đầu tháng Tư.

Sự suy giảm lượng khí thải vào năm 2020 đặc biệt mạnh ở Hoa Kỳ (12%) và Liên minh Châu Âu (11%), nơi lượng khí thải đã giảm trước đại dịch, chủ yếu từ việc giảm sử dụng than.

Lượng phát thải từ Ấn Độ giảm 9%, trong khi lượng khí thải từ Trung Quốc, đã trở về mức đóng cửa hoặc cao hơn giá trị năm 2019, ước tính chỉ giảm khoảng 1.7%.

Phát thải khí nhà kính của Úc trong thời kỳ cao điểm của đợt ngăn chặn đại dịch (từ quý 2020 đến tháng XNUMX năm XNUMX) là giảm 6.2% so với quý trước. Sự sụt giảm lớn nhất về lượng khí thải vận chuyển và đào tẩu (lượng khí thải thải ra trong quá trình khai thác, chế biến và vận chuyển nhiên liệu hóa thạch).

Mức giảm phát thải năm 2020 đặc biệt nghiêm trọng ở Hoa Kỳ và Liên minh Châu Âu. Trong khi lượng khí thải của Trung Quốc cũng giảm mạnh, chúng đã tăng trở lại vào cuối năm.
Mức giảm phát thải năm 2020 đặc biệt nghiêm trọng ở Hoa Kỳ và Liên minh Châu Âu. Trong khi lượng khí thải của Trung Quốc cũng giảm mạnh, chúng đã tăng trở lại vào cuối năm.
Pep Canadell, tác giả cung cấp

Trên toàn cầu, ngành giao thông vận tải cũng đóng góp nhiều nhất vào việc giảm phát thải năm 2020, đặc biệt là ngành “vận tải mặt đất” (ô tô, xe tải và xe tải). Vào thời điểm cao điểm của đại dịch, mức độ phát thải thông thường của phương tiện giao thông đã giảm một nửa ở nhiều nước, chẳng hạn như ở Mỹ và châu Âu.

Trong khi hoạt động hàng không suy giảm 75%, đóng góp của nó vào tổng mức suy giảm là tương đối nhỏ do lĩnh vực này chỉ chiếm khoảng 2.8% tổng lượng khí thải trung bình mỗi năm. Số chuyến bay toàn cầu vẫn giảm 45% vào tuần đầu tiên của tháng XNUMX.

Ngành công nghiệp, đặc biệt là sản xuất kim loại, hóa chất và sản xuất, là lĩnh vực đóng góp lớn thứ hai trong việc giảm phát thải.
Ngành công nghiệp, đặc biệt là sản xuất kim loại, hóa chất và sản xuất, là lĩnh vực đóng góp lớn thứ hai trong việc giảm phát thải.
Pep Canadell, tác giả cung cấp

Phát thải toàn cầu đã chậm lại trước COVID

Nhìn chung, lượng khí thải toàn cầu đã tăng 61% kể từ năm 1990. Nhưng tốc độ tăng trưởng này đã khác nhau.

Vào đầu những năm 1990, tốc độ tăng phát thải chậm lại do sự sụp đổ của Liên Xô cũ, nhưng sau đó tăng rất nhanh trong những năm 2000, trung bình 3% mỗi năm. Điều này một phần là do sự trỗi dậy của Trung Quốc như một cường quốc kinh tế.

Tuy nhiên, trong thập kỷ qua, tốc độ phát thải bắt đầu chậm lại, với mức tăng chỉ dưới 1% mỗi năm. Và khí thải năm 2019 không tăng nhiều, nếu so với năm 2018.

Đằng sau xu hướng giảm tốc độ toàn cầu, có 24 quốc gia có lượng khí thải hóa thạch carbon dioxide giảm trong ít nhất một thập kỷ trong khi nền kinh tế của họ tiếp tục phát triển. Họ bao gồm nhiều quốc gia châu Âu như Đan Mạch, Anh và Tây Ban Nha, và Mỹ, Mexico và Nhật Bản. Đối với phần còn lại của thế giới, lượng khí thải tiếp tục tăng cho đến năm 2019.

Biểu đồ này cho thấy lượng khí thải carbon dioxide trên toàn cầu đã tăng lên như thế nào kể từ những năm 1990. Lưu ý sự sụt giảm vào đầu những năm 1990, vào năm 2008 và sự sụt giảm lớn vào năm 2020.
Biểu đồ này cho thấy lượng khí thải carbon dioxide trên toàn cầu đã tăng lên như thế nào kể từ những năm 1990. Lưu ý sự sụt giảm vào đầu những năm 1990, vào năm 2008 và sự sụt giảm lớn vào năm 2020.
Pep Canadell, tác giả cung cấp

Cơ hội để thúc đẩy tham vọng

Đại dịch, cùng với các xu hướng gần đây khác như sự chuyển dịch sang năng lượng sạch, đã đặt chúng ta vào một ngã rẽ: những lựa chọn mà chúng ta đưa ra ngày nay có thể thay đổi quá trình phát thải toàn cầu.

Ngoài sự giảm phát thải toàn cầu trong những năm gần đây và giảm trong năm nay, hiện có hàng chục quốc gia đã cam kết đạt mức phát thải ròng bằng XNUMX vào giữa thế kỷ hoặc ngay sau đó.

Lượng khí thải của các quốc gia khác nhau đã thay đổi như thế nào theo thời gian.
Lượng khí thải của các quốc gia khác nhau đã thay đổi như thế nào theo thời gian.

Điều quan trọng là các nước phát thải hàng đầu (Trung Quốc), thứ hai (Mỹ), thứ ba (Liên minh châu Âu), thứ sáu (Nhật Bản) và thứ chín (Hàn Quốc) - cùng chịu trách nhiệm cho hơn 60% lượng khí thải carbon dioxide hóa thạch toàn cầu - có cam kết ràng buộc pháp lý hoặc tham vọng nghiêm túc đạt mức phát thải ròng bằng không vào năm 2050 hoặc một lát sau.

Sản lượng than, nguồn phát thải carbon dioxide lớn nhất trong nhiên liệu hóa thạch, đạt đỉnh vào năm 2013. Sự suy giảm của nó vẫn tiếp tục cho đến nay; tuy nhiên, việc gia tăng khí đốt tự nhiên và dầu sẽ phủ nhận phần lớn sự suy giảm lượng khí thải này.

Lượng khí thải từ các ngành than, dầu, khí và xi măng thay đổi như thế nào theo thời gian.
Lượng khí thải từ các ngành than, dầu, khí và xi măng thay đổi như thế nào theo thời gian.
Pep Canadell, tác giả cung cấp

Chúng ta đang ở giữa mức đầu tư kinh tế bất thường để đối phó với đại dịch. Nếu đầu tư kinh tế được định hướng thích hợp, nó có thể cho phép mở rộng nhanh chóng các công nghệ và dịch vụ để đưa chúng ta đi đúng hướng tới mức phát thải ròng bằng không.

Nhiều nước đã cam kết với các kế hoạch phục hồi xanh, chẳng hạn như Hàn Quốc và EU, mặc dù các khoản đầu tư tiếp tục bị chi phối bởi sự hỗ trợ của cơ sở hạ tầng dựa trên hóa thạch.

Khi các nhà lãnh đạo toàn cầu chuẩn bị cho hội nghị thượng đỉnh ngày mai, họ có cơ hội chưa từng có trước đây. Những lựa chọn mà chúng ta đưa ra bây giờ có thể có tác động không cân xứng đến quỹ đạo phát thải trong tương lai và giữ cho nhiệt độ tăng tốt và thực sự dưới 2?.

ConversationVề các tác giả

Pep Canadianell, Trưởng nhóm nghiên cứu khoa học, Trung tâm Khoa học Khí hậu, Đại dương và Khí quyển CSIRO; và Giám đốc Điều hành, Dự án Carbon Toàn cầu, CSIRO; Corinne Le Quéré, Giáo sư Nghiên cứu Xã hội Hoàng gia, Đại học Đông Anglia; Glen Peters, Giám đốc nghiên cứu, Trung tâm nghiên cứu môi trường và khí hậu quốc tế - Oslo; Matthew William Jones, Chuyên viên nghiên cứu cao cấp, Đại học Đông Anglia; Philippe Ciais, Directeur de recherche au Laboratoire des science du climat et de l'environnement, Institut Pierre-Simon Laplace, Ủy ban à l'énergie atomique et aux énergies lựa chọn thay thế (CEA); Pierre Friedlingstein, Chủ tịch, Mô hình toán học về Khí hậu, Đại học Exeter; Robbie Andrew, nhà nghiên cứu cao cấp, Trung tâm nghiên cứu môi trường và khí hậu quốc tế - Oslovà Rob Jackson, Giáo sư, Khoa Khoa học Hệ thống Trái đất, và Chủ tịch Dự án Carbon Toàn cầu, Đại học Stanford

Bài viết này được tái bản từ Conversation theo giấy phép Creative Commons. Đọc ban đầu bài viết.

Sách liên quan

Cuộc sống sau carbon: Sự chuyển đổi toàn cầu tiếp theo của các thành phố

by Peter Plastrik, John Cleveland
1610918495Tương lai của các thành phố của chúng ta không giống như trước đây. Mô hình thành phố hiện đại đã nắm giữ trên toàn cầu trong thế kỷ XX đã vượt qua sự hữu ích của nó. Nó không thể giải quyết các vấn đề mà nó đã giúp tạo ra đặc biệt là sự nóng lên toàn cầu. May mắn thay, một mô hình mới cho phát triển đô thị đang nổi lên ở các thành phố để tích cực giải quyết thực tế của biến đổi khí hậu. Nó biến đổi cách các thành phố thiết kế và sử dụng không gian vật lý, tạo ra sự giàu có về kinh tế, tiêu thụ và xử lý tài nguyên, khai thác và duy trì hệ sinh thái tự nhiên và chuẩn bị cho tương lai. Có sẵn trên Amazon

Sự tuyệt chủng thứ sáu: Một lịch sử không tự nhiên

của Elizabeth Kolbert
1250062187Trong nửa tỷ năm qua, đã có Năm sự tuyệt chủng hàng loạt, khi sự đa dạng của sự sống trên trái đất đột ngột và ký hợp đồng đột ngột. Các nhà khoa học trên thế giới hiện đang theo dõi sự tuyệt chủng thứ sáu, được dự đoán là sự kiện tuyệt chủng tàn khốc nhất kể từ khi tác động của tiểu hành tinh quét sạch khủng long. Lần này, thảm họa là chúng ta. Trong văn xuôi đó là ngay lập tức, giải trí, và thông tin sâu sắc, New Yorker nhà văn Elizabeth Kolbert cho chúng ta biết lý do tại sao và làm thế nào con người đã thay đổi cuộc sống trên hành tinh theo cách mà không có loài nào có trước đây. Nghiên cứu đan xen trong nửa tá môn học, mô tả về các loài hấp dẫn đã bị mất và lịch sử tuyệt chủng như một khái niệm, Kolbert cung cấp một tài khoản cảm động và toàn diện về những vụ mất tích xảy ra trước mắt chúng ta. Bà cho thấy sự tuyệt chủng thứ sáu có khả năng là di sản lâu dài nhất của loài người, buộc chúng ta phải suy nghĩ lại về câu hỏi cơ bản về ý nghĩa của con người. Có sẵn trên Amazon

Cuộc chiến khí hậu: Cuộc chiến sinh tồn khi thế giới quá nóng

bởi Gwynne Dyer
1851687181Sóng của người tị nạn khí hậu. Hàng chục quốc gia thất bại. Chiến tranh toàn diện. Từ một trong những nhà phân tích địa chính trị vĩ đại của thế giới đến một cái nhìn kinh hoàng về thực tế chiến lược của tương lai gần, khi biến đổi khí hậu thúc đẩy các cường quốc của thế giới hướng tới chính trị sinh tồn. Tiên tri và vô cảm, Chiến tranh khí hậu sẽ là một trong những cuốn sách quan trọng nhất trong những năm tới. Đọc nó và tìm hiểu những gì chúng ta đang hướng tới. Có sẵn trên Amazon

Từ Nhà xuất bản:
Mua hàng trên Amazon để giảm chi phí mang lại cho bạn InsideSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ClimateImpactNews.com miễn phí và không có nhà quảng cáo theo dõi thói quen duyệt web của bạn. Ngay cả khi bạn nhấp vào một liên kết nhưng không mua các sản phẩm được chọn này, bất kỳ thứ gì khác bạn mua trong cùng một lượt truy cập trên Amazon đều trả cho chúng tôi một khoản hoa hồng nhỏ. Không có chi phí bổ sung cho bạn, vì vậy hãy đóng góp cho nỗ lực. Bạn cũng có thể sử dụng liên kết này sử dụng cho Amazon bất cứ lúc nào để bạn có thể giúp hỗ trợ những nỗ lực của chúng tôi.