Nhu cầu về nhiên liệu hóa thạch sụp đổ trong đại dịch COVID-19 khi các biện pháp khóa máy được đưa ra. Trong quý II năm 2020,
- By Emma Bryce
Các nhà nghiên cứu đang tìm kiếm tảo bẹ để giúp lưu trữ carbon dioxide ở xa dưới bề mặt biển.
Lần cuối cùng mức carbon dioxide toàn cầu luôn ở mức hoặc trên 400 phần triệu (ppm) là khoảng bốn triệu năm trước trong thời kỳ địa chất được gọi là Kỷ nguyên Pliocene (giữa 5.3 triệu và 2.6 triệu năm trước).
Jules Verne đã gửi chiếc tàu ngầm hư cấu của mình, Nautilus, đến Nam Cực thông qua một đại dương ẩn dưới một tảng băng dày.
- By Đánh dấu
Sóng nhiệt ở Bắc Cực khiến nhiệt độ Siberia tăng vọt lên khoảng 100 độ F vào ngày đầu tiên của mùa hè đã đưa ra một dấu chấm than về sự biến đổi đáng kinh ngạc của môi trường Bắc Cực đang diễn ra trong khoảng 30 năm.
Một nghiên cứu mới cho thấy sức nóng có thể giết chết nhiều người ở Mỹ hơn so với báo cáo trước đây.
Có rất nhiều cuộc thảo luận về lợi ích của ô tô điện so với ô tô nhiên liệu hóa thạch trong bối cảnh khai thác lithium. Xin vui lòng cho tôi biết cái nào nặng hơn về tác động môi trường về sự nóng lên toàn cầu và tại sao?
- By Simph Sims
Mỗi chiếc xe có một phạm vi tốc độ tối ưu dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu, nhưng phạm vi này khác nhau giữa các loại xe, thiết kế và tuổi.
Đối với các hãng hàng không, việc tính toán không còn xa nữa. Bây giờ là một máy bay phản lực khổng lồ từ đường băng, hạ cánh xuống.
Lộ trình đầu tư của chính phủ Úc cho các công nghệ phát thải thấp hứa hẹn nhiều tiền của người nộp thuế cho ngành công nghiệp khí đốt nhưng không cung cấp chính sách cần thiết cho người dân để hỗ trợ chuyển đổi sang năng lượng tái tạo.
Nếu tôi mua một chiếc xe điện, nó sẽ tăng thêm tải cho lưới điện quốc gia. Có phải cách duy nhất hiện tại chúng ta có thể bổ sung thêm năng lượng để đốt thêm than?
Những tảng băng, những khối băng trôi nổi khổng lồ, nổi tiếng với hiệu ứng đệm trên các tảng băng trên đất liền khi chúng làm chậm dòng chảy của chúng ra biển.
Tăng trưởng xanh đã nổi lên như là câu chuyện chủ yếu để giải quyết các vấn đề môi trường đương đại.
Những cơn lốc xoáy quét qua Đông Nam vào mùa xuân này là một cảnh báo cho các cộng đồng trên toàn quốc:
Nhiệt độ mùa hè ở Chicago thường đạt cực đại vào những năm 80 thấp, nhưng vào giữa tháng 1995 năm XNUMX, chúng đứng đầu 100 F với độ ẩm quá mức trong ba ngày liên tiếp.
COVID-19 đã thay đổi hoàn toàn thói quen du lịch của chúng tôi chỉ trong vài tuần. Đi bộ và đi xe đạp, vì mọi người thích tập thể dục hàng ngày hoặc thực hiện các hành trình thiết yếu mà họ có thể đã thực hiện bằng phương tiện giao thông công cộng.
Khi miền nam Great Plains của Hoa Kỳ bị tàn phá với một loạt các đợt hạn hán vào những năm 1930, nó đã có một tác động không thể chối cãi đối với cả nước.
Số người đi xe đạp và đi bộ trong không gian công cộng trong COVID-19 đã tăng vọt.
Sự phát triển bùng nổ và thành công của xã hội loài người trong hơn 10,000 năm qua đã được củng cố bởi một loạt các điều kiện khí hậu khác biệt.
Các nhà khoa học khí hậu sử dụng các mô hình toán học để dự đoán tương lai của Trái đất trong một thế giới nóng lên, nhưng một nhóm các mô hình mới nhất đã bao gồm các giá trị cao bất ngờ cho một biện pháp gọi là độ nhạy khí hậu.
Trái đất có nhiều giai đoạn nồng độ carbon dioxide cao trong khí quyển và nhiệt độ cao trong vài triệu năm qua.
Con người là những sinh vật tuyệt vời, trong đó họ đã cho thấy họ có thể sống ở hầu hết mọi khí hậu.
Những thay đổi trong lưu thông đại dương có thể đã gây ra sự thay đổi trong hệ sinh thái Đại Tây Dương không thấy trong 10,000 năm qua, phân tích mới về hóa thạch dưới biển sâu đã tiết lộ.