Tại sao người bình thường trải nghiệm cơn thịnh nộ trên đường?

Sự tức giận có thể rất nhanh, mạnh mẽ, phản ứng và có thể khiến chúng ta làm những việc mà chúng ta thường không làm. Không có gì sai với tức giận như một cảm xúc, nhưng không nơi nào tức giận ít hữu ích hơn, phổ biến hơn, và có khả năng hơn nguy hiểm hơn khi chúng ta ngồi sau tay lái của một chiếc xe hơi

Hầu hết chúng ta đều quen thuộc với Cơn thịnh nộ. Tất nhiên, có những ví dụ cực đoan về bạo lực và tấn công trên những con đường kết thúc tại tòa án, bệnh viện và phương tiện truyền thông. Nhưng mỗi ngày, các tài xế trở nên tức giận và hung hăng, và bằng chứng cho thấy điều này có thể khiến bản thân và những người khác gặp nguy hiểm lớn.

Khoa học về cơn thịnh nộ trên đường

Thông thường cơn thịnh nộ trên đường được kích hoạt bởi một sự kiện cụ thể. Những sự kiện này thường sẽ liên quan đến hành động của một người lái xe khác, chẳng hạn như người lái xe chậm, người lái xe thay đổi làn đường mà không cho biết hoặc các hành vi khác mà chúng tôi hiểu là mối đe dọa hoặc chướng ngại vật.

Phản ứng của chúng tôi với các kích hoạt cụ thể này bị ảnh hưởng bởi một phạm vi của các yếu tố, Bao gồm:

  • các yếu tố liên quan đến con người như tuổi tác, giới tính, tín ngưỡng hoặc tâm trạng
  • các yếu tố gây căng thẳng theo ngữ cảnh như giao thông đông đúc, áp lực thời gian, công trình đường bộ hoặc nhiệt độ nóng
  • những diễn giải của chúng tôi về vụ việc: ví dụ như cá nhân hóa (Rằng họ đã cắt đứt mục đích của tôi!,), thảm họa (bạn có thể đã giết tôi!), quá mức (người dân là những người lái xe vô vọng!), và vi phạm tiêu chuẩn mọi người nên xem nơi họ sẽ đến)
  • các yếu tố khác như sự ẩn danh mà chúng ta cảm thấy trong xe hoặc không có khả năng giao tiếp theo cách khác.

Trên thực tế, một phạm vi của các hành vi xuất phát từ việc lái xe khi tức giận, bao gồm tất cả mọi thứ từ bấm còi, la hét lạm dụng và thể hiện các cử chỉ thù địch, thông qua việc điều chỉnh hoặc điều khiển nguy hiểm trên đường, và cuối cùng ra khỏi xe để thực hiện các cuộc tấn công bằng lời nói hoặc bạo lực thể xác.

đồ họa đăng ký nội tâm

Một nghiên cứu gần đây xác nhận mối liên hệ giữa cơn giận dữ khi lái xe, và những hành vi hung hăng và mạo hiểm nhất định khi phát hiện sự tức giận khi lái xe đã dự đoán đáng kể việc lái xe hung hăng, lái xe mạo hiểm, lỗi lái xe, cũng như số vụ tai nạn.

Và đó không phải là một hiện tượng mới. Ý tưởng nói chung là những người tử tế trở nên đầy giận dữ và giận dữ khi họ nhảy vào xe đã đồng hành cùng chúng tôi kể từ khi xe ra đời. Hãy nhớ lại phim hoạt hình 1950 Disney, Xe máy Mania!, với sự tham gia của Goofy. Lúc đầu, một người đàn ông có phong cách ôn hòa, anh ta biến thành một con quái vật ngay khi anh ta ngồi sau tay lái.

Tôi là một người lái xe tuyệt vời, có gì sai với những người khác?

{youtube}0ZgiVicpZGk{/youtube}

Đáng lo ngại, một Nghiên cứu của Úc về trình điều khiển 220 được cấp phép nhận thấy rằng cùng với sự tức giận khi lái xe, sự thiên vị của người lái đối với ảo giác kiểm soát của chính họ đã tiên đoán hành vi hung hăng. Những người lái xe tin rằng (có thể là sai) họ kiểm soát tốt hơn tình huống của họ, do khả năng hoặc kỹ năng lái xe vượt trội, có nhiều khả năng lái xe theo những cách mạo hiểm và hung hăng.

Lái xe tức giận và ảo tưởng kiểm soát là một sự kết hợp nguy hiểm. Một mặt, một người tức giận và giữ niềm tin rằng họ đang kiểm soát tình hình có nhiều khả năng lái xe theo kiểu mạo hiểm và hung hăng. Mặt khác, nghiên cứu đã chứng minh chức năng nhận thức khác nhau, chẳng hạn như sự chú ý, lý luận, phán đoán và ra quyết định, có thể bị suy yếu bởi sự tức giận. Kết quả là một nhận thức về rủi ro thấp hơn, sẵn sàng chấp nhận rủi ro cao hơn và các tác động nhận thức thực sự làm tăng rủi ro.

Cơn thịnh nộ trên đường tác động đến mọi người trên đường. Vì vậy, có một cơ sở y tế công cộng mạnh mẽ cho sự phát triển và thúc đẩy các biện pháp can thiệp để giảm bớt sự tức giận và sự cố của cơn thịnh nộ trên đường.

May mắn thay, có bằng chứng mới nổi cho thấy các can thiệp tâm lý giữ hy vọng cho các tài xế tức giận. Một đánh giá gần đây được tìm thấy bằng chứng hỗ trợ các can thiệp về nhận thức và hành vi để giảm bớt và kiểm soát cơn giận.

Điều này bao gồm thay đổi mô hình nhận thức tức giận hoặc suy nghĩ sai lầm (chẳng hạn như những diễn giải được liệt kê ở trên), học các kỹ năng đối phó thư giãn khi cơn giận được khơi dậy và tìm ra các chiến lược để giải quyết các tình huống khó khăn trên đường và giảm bớt sự tức giận để lựa chọn của chúng ta ít hơn hung hăng và an toàn hơn.

Làm thế nào để không bị cuốn vào cơn giận lái xe

  • Coi chừng ảo tưởng của sự kiểm soát. Hãy nhớ câu nói cũ, 80% lái xe tin rằng kỹ năng lái xe của họ ở trên mức trung bình - một điều không thể thống kê

  • hãy nhớ rằng con người chung của chúng ta - tất cả mọi người trên đường, bao gồm cả chúng ta, chỉ là những con người có bit tốt và không phải là những người giỏi cố gắng làm tốt nhất có thể. Tất cả chúng ta đều tham gia giao thông này và điều đó có thể gây khó chịu cho tất cả chúng ta

  • xem xét các trình điều khiển khác có thể không độc hại - chúng tôi thường đưa ra kết luận về các trình điều khiển khác và cho rằng họ làm những việc trên đường để ảnh hưởng đến cá nhân chúng tôi. Thông thường, hành động của người được gây ra bởi những động lực lành tính

  • tránh đổ lỗi và trừng phạt, và hãy tha thứ - chúng ta có thể chấp nhận rằng những sự kiện tiêu cực xảy ra và như con người chúng ta đều phạm sai lầm. Có lẽ họ đã bị phân tâm trong khoảnh khắc đó, có thể họ đang vội, có thể đó chỉ là một trường hợp lỗi của con người, mà tất cả chúng ta đều có tội

  • từ bỏ cuộc đấu tranh - đèn đỏ, giao thông, sự chậm trễ, lái xe thiếu cẩn thận - đấu tranh với bất kỳ vấn đề nào sẽ chỉ làm cho vấn đề tồi tệ hơn với bạn. Chúng ta có thể chấp nhận và chịu đựng sự thất vọng và khiêu khích không thể tránh khỏi

  • thở - làm chậm nó lại, tìm cách thở làm dịu bạn như tìm nhịp chậm, có kiểm soát và giảm hưng phấn sinh lý liên quan đến sự tức giận

  • nói với chính mình bằng một giọng nói thân thiện, với sự yên tâm và xác nhận. Đây là một cuộc gọi thân thiết. Bạn an toàn và tất cả đều ổn. Người đó đã phạm sai lầm, và tất cả chúng ta đều mắc lỗi.

  • tập trung sự chú ý của bạn vào việc lái xe an toàn, bình tĩnh, đảm bảo bạn đến đích an toàn và không gặp sự cố

 

Giới thiệu về Tác giả

Stan Steindl, Phó giáo sư tâm lý học phụ trợ, Đại học Queensland

James Kirby, Nghiên cứu viên về Tâm lý học lâm sàng, Đại học Queensland

Bài viết này ban đầu được xuất bản vào Conversation. Đọc ban đầu bài viết.

Sách liên quan

at Thị trường InnerSelf và Amazon