Làm thế nào xe điện có thể cung cấp năng lượng cho các tòa nhà từ bãi đậu xe

Làm thế nào xe điện có thể cung cấp năng lượng cho các tòa nhà từ bãi đậu xe

Sử dụng năng lượng được lưu trữ trong pin của xe điện để cung cấp năng lượng cho các tòa nhà lớn không chỉ cung cấp điện cho tòa nhà mà còn tăng tuổi thọ của pin xe, nghiên cứu mới cho thấy.

Các nhà nghiên cứu đã chứng minh rằng công nghệ xe-to-lưới (V2G) có thể lấy đủ năng lượng từ pin xe điện nhàn rỗi (EV) để được bơm vào lưới điện và các tòa nhà điện mà không làm hỏng pin.

Nghiên cứu mới này về tiềm năng của V2G cho thấy rằng nó thực sự có thể cải thiện tuổi thọ pin của xe khoảng mười phần trăm trong một năm.

Trong hai năm, Kotub Uddin, một nghiên cứu viên cao cấp tại Tập đoàn sản xuất Warwick của Đại học Warwick và nhóm của ông đã phân tích một số pin lithium ion tiên tiến nhất thế giới được sử dụng trong EVs có bán trên thị trường và tạo ra một trong những mô hình xuống cấp pin chính xác nhất hiện có trong phạm vi công cộng, để dự đoán dung lượng pin và năng lượng giảm dần theo thời gian, dưới các yếu tố tăng tốc lão hóa khác nhau, bao gồm nhiệt độ, trạng thái sạc, dòng điện và độ sâu xả.

Sử dụng mô hình suy giảm đã được xác thực này, Uddin đã phát triển thuật toán lưới điện thông minh của Google, tính toán một cách thông minh lượng năng lượng mà một chiếc xe cần để thực hiện các chuyến đi hàng ngày và một cách chủ yếu là có thể lấy bao nhiêu năng lượng từ pin của nó mà không ảnh hưởng tiêu cực đến nó, hoặc thậm chí cải thiện tuổi thọ của nó.

Các nhà nghiên cứu đã sử dụng thuật toán mạng lưới thông minh của họ để xem liệu họ có thể cung cấp năng lượng cho Phòng thí nghiệm kỹ thuật số quốc tế của WMG, một tòa nhà lớn, bận rộn chứa khán phòng chỗ ngồi 100, hai phòng thí nghiệm điện, phòng thí nghiệm giảng dạy, phòng họp và khoảng 360 cho nhân viên với năng lượng từ EVs đậu trong khuôn viên trường.

Họ đã tìm ra rằng số lượng EV đỗ trong khuôn viên trường (khoảng 2.1 phần trăm của ô tô, phù hợp với thị phần EV của Anh) có thể tiết kiệm năng lượng để cung cấp năng lượng cho tòa nhà này và khi làm như vậy, công suất sẽ giảm dần trong pin EV của người tham gia sẽ giảm tới phần trăm 9.1 và công suất giảm dần lên tới 12.1 phần trăm trong một năm.

Trước đây người ta đã nghĩ rằng việc trích xuất năng lượng từ EV bằng công nghệ V2G khiến pin lithium ion của họ xuống cấp nhanh hơn.


Nhận thông tin mới nhất từ ​​Nội tâm


Tuy nhiên, nhóm của Uddin (cùng với các cộng tác viên từ Jaguar Land Rover) đã chứng minh rằng sự xuống cấp của pin phức tạp hơn và sự phức tạp này, có thể được khai thác để cải thiện tuổi thọ của pin.

Do sự xuống cấp của pin phụ thuộc vào tuổi dương lịch, thông lượng dung lượng, nhiệt độ, trạng thái sạc, dòng điện và độ sâu xả, V2G là một công cụ hiệu quả có thể tối ưu hóa các điều kiện của pin để xuống cấp tối thiểu. Do đó, lấy năng lượng dư thừa từ EV nhàn rỗi để cung cấp năng lượng cho lưới điện thực sự giúp pin khỏe hơn trong thời gian dài hơn.

Những phát hiện này củng cố sự hấp dẫn của các công nghệ xe-lưới đối với các nhà sản xuất thiết bị gốc ô tô: không chỉ là một giải pháp hiệu quả cho việc hỗ trợ lưới điện và sau đó là một dòng doanh thu gọn gàng mà chúng tôi đã chứng minh rằng có một sự thật khả năng kéo dài tuổi thọ của pin kéo theo song song, U Uddin nói.

Kết quả cũng hấp dẫn các nhà hoạch định chính sách quan tâm đến việc khử cacbon trong lưới điện, ông nói thêm.

Nghiên cứu xuất hiện trên tạp chí Năng lượng. Hội đồng nghiên cứu khoa học vật lý và kỹ thuật và trung tâm WMG Catapult sản xuất giá trị cao, hợp tác với Jaguar Land Rover, đã tài trợ cho nghiên cứu.

nguồn: Đại học Warwick

Sách liên quan
{amazonWS: searchindex = Books; Keywords = xe điện về nhà; maxresults = 3}

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

theo dõi Nội bộ trên

facebook-iconbiểu tượng twitterbiểu tượng rss

Nhận tin mới nhất qua email

{Emailcloak = off}