Có thể bay bền vững?

Có thể bay bền vững?Số lượng người đi du lịch bằng đường hàng không tiếp tục tăng. Các cách để làm cho nó ít bền vững hơn là gì? Suhyeon Choi / chưa giải quyết

Nhiều người sẽ vừa trở lại sau kỳ nghỉ hè xứng đáng trong khoảng thời gian Giáng sinh và Năm mới. Rất nhiều người trong chúng ta có xu hướng lên máy bay mà không nghĩ về những gì nó làm với môi trường, nhưng có lẽ chúng ta nên làm.

Trong điều kiện toàn cầu, người Úc bay rất nhiều. Trong năm qua, ngành hàng không vận chuyển hơn 59 triệu hành khách trên các chuyến bay nội địa, và 39 triệu trên các chuyến bay quốc tế. Sydney đến Melbourne là thế giới tuyến đường hàng không bận rộn thứ hai, với các chuyến bay 54,519 một năm.

Khả năng bay giá rẻ và đáng tin cậy của chúng tôi kết nối các trung tâm khu vực của chúng tôi với các thành phố của chúng tôi, các thành phố lớn của chúng tôi với nhau và các thành phố của chúng tôi với thế giới. Du lịch hàng không cũng rất quan trọng cho sự phát triển của khu vực và quốc tế. Nhiều nơi trên thế giới dựa vào du lịch hàng không để có thu nhập từ du lịch để phát triển kinh tế.

Nhưng tất cả các chuyến du lịch toàn cầu này đều phải trả giá đắt cho môi trường.

Tác động môi trường của du lịch hàng không

Thật không may, du lịch hàng không là một trong những hoạt động gây hại môi trường hơn chúng ta có thể thực hiện. Trên toàn cầu, ngành hàng không chịu trách nhiệm về 2% phát thải carbon dioxide, nhưng điều đó đang tăng lên Mau càng nhiều người bay thường xuyên hơn.

Sử dụng nhiên liệu hóa thạch

Máy bay đốt nhiên liệu hóa thạch hữu hạn, thải khí nhà kính và rời đi contrails (hơi nước) trong khí quyển ở độ cao lớn, khiến chúng đặc biệt có hại cho khí hậu. Mặc dù lượng khí thải trên mỗi hành khách trên mỗi km có thể tương đương với lái xe, nhưng chúng ta thường bay xa hơn nhiều so với việc chúng ta sẵn sàng lái xe - đặc biệt là với các chuyến bay quốc tế.

Du lịch hàng không trên toàn thế giới là phát triển ở mức hơn 6% một năm, vượt xa việc giảm lượng khí thải carbon trên mỗi hành khách đạt được từ các biện pháp hiệu quả.

Xây dựng sân bay và cơ sở hạ tầng

Không phải tất cả các tác động môi trường của du lịch hàng không đến từ việc bay, vì bản thân các sân bay có dấu chân carbon cao. Tất cả các cơ sở hạ tầng xung quanh - nhà ga, đường băng, giao thông vận tải mặt đất, cơ sở bảo trì và trung tâm mua sắm - sử dụng một lượng đáng kể đất, nước, năng lượng và các tài nguyên khác.

di chuyển hướng tới làm cho sân bay xanh hơn thông qua chương trình kiểm định carbon quốc tế, nhưng việc sử dụng tài nguyên vẫn còn đáng kể. Sân bay Helsinki tuyên bố để đi trung tính carbon, một cái gì đó tất cả các sân bay nên hướng tới.

Những gì bạn có thể làm gì?

Mặc dù du lịch hàng không thực sự bền vững hiện không thể thực hiện được, có nhiều cách để bay ít gây hại hơn những cách khác. Dưới đây là một số ý tưởng để làm cho kế hoạch du lịch của bạn bền vững hơn.

Chọn hãng hàng không đóng gói chuyến bay của họ

Nhiều chuyến bay trên các hãng hàng không thương mại không còn gần đầy, và chỗ trống trên máy bay có nghĩa là lãng phí nhiên liệu và lượng khí thải carbon không cần thiết.

Một số hãng hàng không tốt hơn những hãng khác trong việc đảm bảo máy bay của họ mang theo nhiều người nhất có thể, vì vậy chọn một hãng hàng không làm tốt nhất để đảm bảo sức chứa chỗ ngồi.

Ít chỗ để chân và không có ghế dự phòng có thể có nghĩa là ít thoải mái hơn trong một chuyến bay bị cắt xén, nhưng điều này có nghĩa là nhiều người được hưởng lợi từ nhiên liệu được sử dụng và có ít khí thải hơn trên mỗi hành khách.

Câu hỏi về sự bù đắp

Bù đắp carbon - nơi chúng ta trả tiền để có lượng khí thải carbon dioxide khi bay bị cô lập ở một hình thức khác, thường là thông qua việc trồng cây - là một trong những biện pháp gây tranh cãi hơn mà chúng ta có thể thực hiện để giảm tác động từ việc bay.

Một số nhà nghiên cứu tranh luận rằng sự bù đắp thực sự có thể gây hại nhiều hơn là tốt, bằng cách cho chúng ta ấn tượng rằng ngành du lịch hàng không có thể được chứng minh môi trường ở dạng hiện tại.

Bằng mọi cách mua giảm giá từ một tổ chức được chứng nhận điều đó giảm thiểu tác động của chúng ta, nhưng chúng ta không nên ảo tưởng rằng việc bù đắp carbon giúp cho việc di chuyển bằng đường hàng không bền vững.

Thuế chuyến bay để làm cho du lịch hàng không công bằng hơn

Chúng tôi có thể hỗ trợ các chiến dịch và sáng kiến ​​để làm cho du lịch hàng không bền vững và công bằng hơn.

Ở Anh, 93% số người bay ít hơn một lần một năm trong nước và 54% số người mất không có chuyến bay quốc tế. Điều này có nghĩa là một phần tương đối nhỏ của dân số đang bay nhiều hơn phần còn lại và có tác động môi trường lớn hơn tương ứng.

chiến dịch Một chuyến đi miễn phí đang đề xuất một khoản phí chuyến bay tăng lên khi một người thực hiện ngày càng nhiều chuyến bay trong một năm. Điều này sẽ gây áp lực để bay ít hơn đối với những người và tổ chức thường xuyên bay.

Loại máy bay và nhiên liệu thay thế

Các hãng hàng không cung cấp các chuyến bay trên các mẫu máy bay mới hơn thường sẽ ít gây hại hơn so với các hãng có mẫu cũ hơn. Tìm kiếm các chuyến bay trên một trang mạng cho phép bạn kiểm tra loại máy bay nào bạn sẽ bay và ước tính CO2 khí thải cho chuyến bay.

Dầu cao điểm và cạn kiệt nhiên liệu hóa thạch là một mối quan tâm khác cho sự bền vững của du lịch hàng không. Trong khi gần như tất cả các máy bay thương mại vẫn sử dụng nhiên liệu dựa trên dầu hỏa, một số thử nghiệm với nhiên liệu sinh học.

Trong khi chúng ta nên hoan nghênh các hãng hàng không tìm kiếm sự thay thế cho nhiên liệu hóa thạch, nhiên liệu sinh học cũng gây tranh cãi. Họ có xu hướng bắt nguồn từ các nguồn đòi hỏi nông nghiệp công nghiệp để sản xuất, có thể cạnh tranh với thực phẩm mùa màng, và gây mất rừng.

Du lịch ảo

Một cách mới lạ hơn để giảm lượng khí thải du lịch hàng không là bỏ qua chuyến bay hoàn toàn và đi đến điểm đến của bạn trong thực tế ảo. VR đang ngày càng được công nhận về tiềm năng của nó để mang đến cho người dùng những trải nghiệm tuyệt vời về địa điểm trong thế giới thực.

Điều này rõ ràng sẽ không hữu ích nếu bạn có kế hoạch đi bộ đường dài hoặc thăm gia đình và bạn bè, nhưng nếu bạn chỉ muốn ngắm cảnh ở một địa điểm cụ thể thì VR rõ ràng là một lựa chọn bền vững hơn so với bay.

Nếu bạn đang đi du lịch để tham dự một hội nghị hoặc cuộc họp, hãy xem xét tham dự từ xa bằng hội nghị video hoặc thậm chí thông qua một robot từ xa. Trong cả hai trường hợp, bạn sẽ không phải chiến đấu với độ trễ của máy bay phản lực.

Giữ ngân sách carbon của bạn trong tầm kiểm soát

Chúng tôi có lẽ sẽ không dừng du lịch bằng máy bay vào ngày mai hoặc bất cứ lúc nào sớm. Nhưng những người trong chúng ta ở thế giới phát triển, những người bay nhiều đang sử dụng nhiều hơn chúng ta ngân sách carbon cho phép.

ConversationVì vậy, hãy suy nghĩ về việc du lịch hàng không của bạn cần thiết như thế nào, liệu có nhiều lựa chọn thay thế địa phương hơn cho các điểm đến xa hay bạn có thể sử dụng các công nghệ kỹ thuật số thay vì nhảy lên máy bay.

Giới thiệu về Tác giả

Andrew Glover, nghiên cứu sinh sau tiến sĩ, Đại học RMIT

Bài viết này ban đầu được xuất bản vào Conversation. Đọc ban đầu bài viết.

Sách liên quan

{amazonWS: searchindex = Books; Keywords = mua sắm bền vững; maxresults = 3}

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

theo dõi Nội bộ trên

facebook-iconbiểu tượng twitterbiểu tượng rss

Nhận tin mới nhất qua email

{Emailcloak = off}