Khi nói đến quy hoạch đô thị, câu hỏi không phải là quá nhiều về cách lập kế hoạch vật lý các thành phố của chúng ta khác nhau. Patrick Tomasso / Bapt

Bằng chứng về sự thay đổi khí hậu do con người gây ra là rõ ràng. Tối thiểu, biến đổi khí hậu sẽ khiến chúng ta phải trả giá đắt do những tác động kinh tế và cuộc sống bị mất do tần suất và mức độ nghiêm trọng của các sự kiện thời tiết khắc nghiệt. Tồi tệ nhất, nó là một mối đe dọa hiện sinh.

Sống ở các thành phố Bắc Mỹ thường có nghĩa là phụ thuộc nặng nề vào ô tô. Nhiều nhà quy hoạch đã kêu gọi thay đổi cách chúng tôi phát triển các thành phố của chúng tôi. Họ hy vọng sẽ giảm sử dụng ô tô và gánh nặng môi trường của nó, đặc biệt là lượng khí thải carbon là một yếu tố đằng sau sự thay đổi khí hậu.

Khi nói đến quy hoạch đô thị, câu hỏi không phải là quá nhiều về cách lập kế hoạch vật lý cho các thành phố của chúng ta và vùng ngoại ô khác nhau Có rất nhiều suy nghĩ tốt công cụ lập kế hoạch và kỹ thuật. Thay vào đó, câu hỏi là làm thế nào để thuyết phục cả công chúng và các chính trị gia của chúng ta thực hiện thay đổi.

Các nhà hoạch định và chính trị gia đã đưa ra các dự án cơ sở hạ tầng giao thông công cộng và đi xe đạp vì vấn đề tăng sự lựa chọn cho công chúng mệt mỏi vẫn chủ yếu phụ thuộc vào ô tô. Chúng tôi xây dựng các thành phố của chúng tôi xung quanh xe. Vì vậy, có vẻ như công bằng là bây giờ chúng ta nên đưa ra các điều khoản cho những người chọn cách khác để đi lại.

Một cái nhìn của thành phố Toronto. Patrick Tomasso / Bapt

Nhưng làm thế nào chúng ta có thể mong đợi giảm thiểu sử dụng xe hơi từ cách tiếp cận mở rộng sự lựa chọn cho công chúng, khi rõ ràng, hành vi tiêu dùng của chúng ta cần phải được thay đổi và hạn chế?

Một phong trào triết học hồi sinh bất ngờ, chủ nghĩa hiện sinh có thể cung cấp một số trợ giúp. Triết lý này nhấn mạnh sự năng động giữa lựa chọn cá nhân và tác động tập thể.

Những lựa chọn này là cốt lõi của các chính sách công cộng của tất cả các loại. Để chống lại thiệt hại của khí thải carbon, chúng ta cần thay đổi triết lý chỉ đạo đằng sau các phương pháp tiếp cận để giải quyết biến đổi khí hậu ở các thành phố.

Sự thất bại của sự lựa chọn theo định hướng thị trường

Giống như hầu hết các khía cạnh của cuộc sống của chúng ta, lập kế hoạch được hình thành bởi các triết lý về cách chúng ta nghĩ rằng thế giới hoạt động, hoặc phải làm việc. Có lẽ không có gì đáng ngạc nhiên khi những lời hoa mỹ về sự lựa chọn ngày càng trở nên phổ biến trong những năm gần đây.

Xét cho cùng, chúng ta sống trong một thời đại coi trọng chủ nghĩa cá nhân và nơi mà các quan điểm về thị trường của thế giới đã trở nên chiếm ưu thế hơn. Mọi người ngày càng được miêu tả là người tiêu dùng, trái ngược với người dân hoặc công dân, và sự lựa chọn tiêu dùng ngày càng tăng được coi là có lợi.

Thật không may, các phương án thay thế cho xe hơi như một phương tiện để tăng sự lựa chọn của chúng ta có thể sẽ làm suy yếu sự thành công của các sáng kiến ​​giảm phát thải carbon. Giao thông công cộng và làn đường dành cho xe đạp thường được triển khai để giúp thu hút cư dân mới với các ưu tiên có sẵn cho các phương thức vận chuyển này vào các khu dân cư đang suy giảm trước đây hoặc đang gặp khó khăn.

Sự thay đổi này góp phần tạo nên cái gọi là hiền lành xanh. Đây là sự dịch chuyển của những người có thu nhập thấp hơn đến các vùng ngoại ô theo định hướng xe hơi hơn do nhu cầu nhà ở ngày càng tăng trong các khu vực có cơ sở hạ tầng giao thông thay thế.

Khả năng giảm phát thải rộng rãi bị hạn chế không chỉ vì sự dịch chuyển của cộng đồng mà còn bởi vì những dự án mới này không phục vụ phần lớn dân số hiện đang sống ở vùng ngoại ô mật độ thấp. Bất cứ ai cũng có thể lựa chọn không nên tham gia vào việc giảm lượng khí thải. Một sự thay đổi trong cách chúng ta xem sự lựa chọn có thể giúp ích, và đây là nơi chủ nghĩa hiện sinh có thể nắm giữ một số tiềm năng.

Một lương tâm tập thể

Chủ nghĩa hiện sinh là một triết lý đã trở nên phổ biến trong các 1940, nhấn mạnh các quyền tự do cá nhân khi đối mặt với Chủ nghĩa phát xít. Nguồn gốc của chủ nghĩa hiện sinh như một triết lý thường được quy cho các ý tưởng của Husserl, Jaspers và Heidegger. Các triết lý đã được xác định rõ ràng hơn thông qua các tác phẩm của Kierkegaard, Nietzsche và đặc biệt là Jean-Paul Sartre.

Những người theo chủ nghĩa hiện sinh thường được xem là rất thực dụng, điều này làm cho nó trở thành một triết lý hấp dẫn cho một ngành học ứng dụng như lập kế hoạch. Chủ nghĩa hiện sinh tập trung vào các câu hỏi về cách chúng ta trải nghiệm cuộc sống. Tự do cá nhân và khả năng đặt câu hỏi là hai tiên đề cơ bản hiện sinh. Sự tồn tại của chúng tôi được xác định, từ quan điểm hiện sinh, chủ yếu bằng hành động của chúng tôi, mặc dù nó cũng thừa nhận những hạn chế mà chúng tôi không thể kiểm soát.

Triết học hiện sinh đã thấy một chút hồi sinh trong những năm gần đây. Chẳng hạn, thành công to lớn của cuốn sách của Sarah Bakewell, Tại quán cà phê hiện sinh, được đặt tên là một trong những cuốn sách 10 hàng đầu của 2016 bởi New York Times, gợi ý một sự thèm ăn mới cho các ý tưởng hiện sinh. Một lý do cho sự hồi sinh có thể là sự phù hợp giữa các ý tưởng hiện sinh về các quyền tự do cá nhân và xã hội cá nhân đang phát triển của chúng ta.

Nhưng, quan trọng, chủ nghĩa hiện sinh cũng bao gồm một lương tâm tập thể. Như Sartre đã lưu ý: Tôi thực sự là một người đàn ông có quyền hành động theo cách mà toàn bộ loài người nên tự đo lường bằng hành động của mình?

Nói cách khác, triết lý lập luận rằng các quyền tự do cá nhân không thể được bảo tồn nếu tất cả các cá nhân hoàn toàn tự do lựa chọn hành động của họ. Điểm tham chiếu để đưa ra quyết định sau đó trở thành tác động cho toàn bộ hành động của chúng ta đối với xã hội nếu mọi người khác mô hình hóa hành động của họ sau chúng ta.

Giảm lượng khí thải carbon của bạn bây giờ

Nếu chủ nghĩa hiện sinh đang trở lại, nó có thể cung cấp chính xác các nhà hoạch định thức ăn triết học và các nhà hoạch định chính sách khác, cần giúp công chúng hiểu tại sao giải quyết các vấn đề tập thể, như biến đổi khí hậu, có thể yêu cầu hạn chế một số lựa chọn và không chỉ tạo ra những lựa chọn mới.

Nếu mọi người tiếp tục lái những chiếc xe thải khí carbon, các thế hệ hiện tại và tương lai sẽ phải đối mặt với những hạn chế nghiêm trọng đối với lựa chọn của chính họ vì những tác động của biến đổi khí hậu.

Trong một xã hội ngày càng cá nhân, một triết lý giúp chúng ta xác nhận các quyền tự do cá nhân của mình trong khi nhấn mạnh trách nhiệm tập thể của chúng ta có tiềm năng lớn để cung cấp ý nghĩa cho một số lượng lớn người.

Bằng chứng rất phong phú. Chúng ta vẫn có thể giảm một số tác động của biến đổi khí hậu bằng cách đồng ý chung để giảm lượng khí thải carbon hiện nay. Nhưng những lời hoa mỹ về sự lựa chọn mở rộng sẽ không đưa chúng ta đến đó.

Chủ nghĩa hiện sinh có thể cung cấp một lý lẽ triết học cơ bản (ish) mới về lý do tại sao mọi người nên quan tâm đến tập thể trong thời đại chủ nghĩa cá nhân đang phát triển.

Giới thiệu về Tác giả

Markus Moos, phó giáo sư, trường đại học Waterloo

Bài viết này được tái bản từ Conversation theo giấy phép Creative Commons. Đọc ban đầu bài viết.

Sách liên quan

at

Cảm ơn đã ghé thăm Nội địa.com, ở đâu có 20,000 + những bài báo thay đổi cuộc sống quảng bá "Thái độ mới và những khả năng mới". Tất cả các bài viết được dịch sang Hơn 30 ngôn ngữ. Theo dõi đến Tạp chí Nội tâm, xuất bản hàng tuần và Cảm hứng hàng ngày của Marie T Russell. Tạp chí InsideSelf đã được xuất bản từ năm 1985.