Cô lập có thể làm theo khi người già ngừng lái xe

Cô lập có thể làm theo khi người già ngừng lái xe

Khi tự lái xe không còn là một lựa chọn, người lớn tuổi có thể cảm thấy những tác động ngắn hạn và dài hạn của sự cô lập, một nghiên cứu mới cho thấy.

Cho dù đó là đi đến cửa hàng tạp hóa địa phương hoặc đến nhà của một người bạn, lái xe ô tô đóng một vai trò quan trọng đối với người cao niên muốn duy trì sự độc lập của họ.

Không giống như các nghiên cứu trước đây, tập trung vào sự tham gia và tham gia xã hội khi mọi người không còn lái xe, sự cô lập liên quan đến việc tiếp xúc hạn chế với gia đình và bạn bè, các nhà nghiên cứu cho biết.

Nói cách khác, họ không có một mạng lưới mà họ có thể nói về những điều quan trọng, ông Xiaoling Xiang, một giáo sư trợ lý công tác xã hội tại Đại học Michigan nói.


Nhận thông tin mới nhất từ ​​Nội tâm


Các nhà nghiên cứu đã chọn gần như các trình điều khiển đủ điều kiện 7,000 ở độ tuổi 65 trở lên từ Nghiên cứu Xu hướng Lão hóa và Sức khỏe Quốc gia. Họ hỏi những người tham gia liệu họ đã lái xe trong năm qua và mạng lưới của họ là gì, bao gồm hôn nhân, gia đình / bạn bè, nhà thờ và câu lạc bộ. Các câu hỏi tập trung vào sức khỏe và các hoạt động hàng ngày, chẳng hạn như ăn, tắm và mặc quần áo.

Khoảng 20% đã dừng lái xe trong năm năm theo dõi, trong khi gần như 60% tiếp tục lái xe. Một% 20 khác là không thích hợp tại thời điểm nghiên cứu.

Từ tổng số người tham gia nghiên cứu, 20% được phân loại là không bị cô lập về mặt xã hội, 58% bị cô lập đôi chút và 21% bị cô lập về mặt xã hội. Tác giả chính, những người đàn ông lớn tuổi, và những người có trình độ học vấn và thu nhập thấp hơn, có xu hướng cảm thấy một số loại cô lập, tác giả chính Weidi Qin, một nhà nghiên cứu tại Đại học Case Western Reserve cho biết.

So với các trình điều khiển hoạt động, người không tham gia có tỷ lệ cược cao gấp đôi so với mức độ cô lập xã hội cao hơn. Ngoài ra, cá nhân càng cao tuổi (85 + nhóm tuổi), họ càng cảm thấy bị cô lập về mặt xã hội so với các nhóm tuổi trẻ hơn (65-69) trong nghiên cứu.

Nhìn chung, điểm số cô lập xã hội tăng đáng kể khi người cao niên ngừng lái xe (hiệu ứng ngắn hạn), và sau đó vẫn tồn tại trong suốt quá trình đánh giá sáu năm (hiệu quả dài hạn), kết quả cho thấy.

Về các tác giả

Các đồng tác giả khác đến từ Đại học Michigan, Case Western Reserve và Đại học Duke. Bài báo xuất hiện trong Tạp chí Lão hóa và Sức khỏe.

Nguồn cho bài viết này là từ Đại học Michigan

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

theo dõi Nội bộ trên

facebook-iconbiểu tượng twitterbiểu tượng rss

Nhận tin mới nhất qua email

{Emailcloak = off}

ĐỌC MOST