Một trong những điều hấp dẫn nhất về xe ô tô không người lái là khả năng giải phóng thời gian lái xe từ A đến B. Giống như hành khách trên tàu hỏa hoặc xe buýt, người ta hy vọng rằng những người đi bằng ô tô không người lái sẽ có thể dành thời gian hữu ích hơn - vì ví dụ bằng cách làm việc hoặc đọc sách, thay vì lãng phí nó tập trung vào đường, lái xe.
Là nhà nghiên cứu giao thông, chúng ta thường quan tâm đến việc đổi mới, chiến lược hoặc dự án giao thông mới có thể làm cho cuộc sống của mọi người hiệu quả hơn và công bằng hơn. Vì vậy, tôi muốn điều tra xem mọi người có thực sự dành thời gian hiệu quả cho các phương tiện tự trị trong tương lai hay không.
Để khám phá những gì mọi người có thể làm trong những chiếc xe không người lái, các nhà nghiên cứu đã hỏi mọi người trực tiếp ý định của họ là gì. Vấn đề là mọi người không phải lúc nào cũng làm những gì họ nói họ sẽ làm. Vì vậy, chúng tôi đã đưa ra một ý tưởng mới lạ để có được một số con số dựa trên bằng chứng.
Nhập xe tài xế
Là một phần của một nghiên cứu mới, chúng tôi đã cố gắng tìm hiểu làm thế nào mọi người có thể dành thời gian của họ trong những chiếc xe không người lái trong tương lai, bằng cách hỏi những người trả lời 70, những người hiện đang được đưa đến các điểm đến của họ, cách họ dành thời gian trên xe bây giờ.
Tuy nhiên, những chiếc xe được tài xế lái xe là tương đối hiếm ở các nước phát triển, và ngay cả khi chúng ta có thể tìm đủ người để hỏi, mẫu sẽ bị thiên vị ồ ạt, vì chúng sẽ luôn xuất phát từ khu vực rất giàu có trong xã hội. Vì vậy, chúng tôi đã đến Bangladesh - nơi rất phổ biến đối với các chủ sở hữu xe hơi có tài xế - để hiểu cách họ sử dụng thời gian của họ bây giờ.
Chúng tôi cũng đã hỏi một mẫu về những người 600 từ khắp nơi trên thế giới - chủ yếu là Anh, Mỹ và Bangladesh - về cách họ có thể sử dụng thời gian của họ trên các phương tiện tự động trong tương lai, để chúng tôi có thể so sánh ý định của mọi người với hành vi thực tế mà chúng tôi quan sát được những người được thúc đẩy bởi tài xế.
Làm việc và chơi
Chúng tôi đã xếp hạng hiện hành các hoạt động chính cho những người sử dụng tài xế lái xe và dự định các hoạt động chính trong xe không người lái cho tất cả những người được hỏi, và tìm thấy một mối tương quan thống kê tuyệt vời giữa các bảng xếp hạng này. Trong đó 1 là một kết hợp hoàn hảo, chúng tôi đã thấy mối tương quan của 0.92 cho các chuyến đi từ nhà và 0.77 cho các chuyến đi trở về, giữa các hoạt động hiện tại và dự định. Nói cách khác, những gì mọi người dự định làm trong những chiếc xe không người lái trong tương lai rất khớp với những gì mọi người thực sự làm bây giờ trong những chiếc xe lái.
Tương quan cao như vậy là khá tuyệt vời, vì mẫu tài xế của chúng tôi đến từ Bangladesh, những người khá khác biệt về văn hóa và kinh tế so với những người được hỏi ở các nước phát triển. Nhưng điều này cũng cho chúng tôi niềm tin rằng mọi người thực sự có thể thực hiện các hoạt động dự định của họ trong những chiếc xe không người lái trong tương lai.
Đúng như dự đoán, gần như tất cả những người được hỏi có ý định dành ít nhất một chút thời gian tập trung vào các hoạt động đáng giá như làm việc, đọc, gửi email, sử dụng phương tiện truyền thông xã hội hoặc thậm chí ngủ trưa. Ngay cả những người bị say tàu xe có xu hướng tham gia vào các hoạt động, nhưng suy nghĩ và lập kế hoạch nhiều hơn là làm việc và học tập.
Tuy nhiên, chúng tôi cũng thấy rằng hơn một phần tư số người được hỏi tin rằng họ sẽ tiếp tục theo dõi con đường. Điều này có thể cho thấy sự thiếu tin tưởng vào khả năng của những chiếc xe không người lái để điều hướng hiệu quả - không có gì lạ khi mọi người có những nghi ngờ như vậy về công nghệ mới.
Đối với đi làm và đi công tác, làm việc hoặc học tập và suy nghĩ hoặc lập kế hoạch là các hoạt động phổ biến nhất. Mọi người có xu hướng thư giãn khi trở về nhà sau những chuyến công tác và đi lại trên những chiếc xe hơi tài xế, và mô hình này cũng sẽ được tiếp tục trong những chiếc xe tự trị. Điều này chỉ ra rằng thiết kế nội thất linh hoạt thông minh của những chiếc xe, nhờ đó, nội thất văn phòng có thể dễ dàng chuyển sang sử dụng, có thể được người dùng đánh giá cao.
Bạn có dám?
Là một phần của nghiên cứu, chúng tôi cũng phát hiện ra rằng những người nghĩ rằng thời gian của họ sẽ hữu ích hơn trong các phương tiện tự động có xu hướng sử dụng những phương tiện này. Điều này cho thấy có một mối liên hệ giữa việc mọi người cảm nhận được thời gian trên những chiếc xe không người lái hữu ích như thế nào và khả năng họ sẽ áp dụng phương thức di chuyển đó trong tương lai.
Thật thú vị, mặc dù phụ nữ nhận thấy rằng thời gian của họ dành cho những chiếc xe không người lái sẽ hữu ích không kém đàn ông, nhưng họ thực sự ít có xu hướng sử dụng những phương tiện này. Mặt khác, cha mẹ tin rằng thời gian của họ trong những chiếc xe này sẽ hữu ích hơn, so với những người không phải là cha mẹ - nhưng họ không có khả năng sử dụng những chiếc xe không người lái. Cả hai kết quả bất thường này có thể được giải thích bởi các đặc điểm của người trả lời, ví dụ cha mẹ có thể không thích rủi ro hơn.
Nghiên cứu của chúng tôi cho thấy rằng mọi người có ý định sử dụng thời gian của họ trên những chiếc xe không người lái một cách hiệu quả - đặc biệt là trên đường đi làm hoặc các cuộc họp. Hơn nữa, bằng chứng từ những chiếc xe lái tài xế cho thấy điều đó thực sự có thể xảy ra. Nó cũng xác nhận rằng mọi người có nhiều khả năng áp dụng công nghệ mới này nếu họ nghĩ rằng nó sẽ hữu ích cho họ - miễn là họ cảm thấy công nghệ này có thể được tin cậy.
Giới thiệu về Tác giả
Zia Wadud, Phó giáo sư, Đại học Leeds
Bài viết này được tái bản từ Conversation theo giấy phép Creative Commons. Đọc ban đầu bài viết.
Sách liên quan
at Thị trường InnerSelf và Amazon
