Hãy tưởng tượng bạn sắp đi nghỉ. Bạn đã mong chờ nó một thời gian. Nhưng trợ lý cá nhân robot của bạn có ý tưởng khác. Nó bình tĩnh giải thích cho bạn rằng nó sẽ rẻ hơn, an toàn hơn và hiệu quả hơn để nó thay thế bạn trong chuyến đi nghỉ.

Ở một khía cạnh nào đó, không thể phủ nhận: Robot có thể bay trong hàng hóa, chỉ cần được cung cấp điện, ít có khả năng là nạn nhân của tội phạm, sẽ không bị lạc đường, sẽ không lên lịch trình hoạt động - và thậm chí nói lên tất cả các ngôn ngữ địa phương và phương ngữ. Nhưng tất nhiên không ai sẵn lòng gửi một robot đi nghỉ ở vị trí của họ, tự nguyện bỏ lỡ tất cả các điểm tham quan, âm thanh và hương vị của trải nghiệm mới.

Tuy nhiên, như một học giả tập trung vào tương tác giữa người và robot, Tôi thấy mọi người luôn thực hiện các bước hướng tới loại tương lai thực dụng đó mọi lúc. Mặc du robot có thể làm rất nhiều thứ - và sẽ sớm có thể làm nhiều hơn nữa - có rất nhiều người chúng ta đứng trước sự mất mát trong quá trình chuyển đổi. Bây giờ là lúc để nói những hoạt động nào của con người nên và không nên được chuyển giao cho tự chủ kỹ thuật số - và niềm vui mà chúng ta có được từ chúng cần phải quyết định.

Vũ khí và nguy hiểm

Có vẻ khá dễ dàng để đưa ra một danh sách các nhiệm vụ không nên tự động hóa. Vũ khí tự sát - chẳng hạn như máy bay không người lái vũ trang độc lập - đã được phát triển. Nhưng họ không nên đi xa hơn: Các quyết định sinh tử không nên nằm trong tay robot và các thuật toán hoạt động của chúng. Thay vào đó, hầu hết mọi người tin rằng chỉ những người thực tế đánh giá cao tầm quan trọng đạo đức lấy một cuộc sống của con người.

Ngoài ra, mọi người có xu hướng muốn dành riêng cho mình những trải nghiệm thú vị trong cuộc sống, chẳng hạn như du lịch và nhiều cơ hội khác mang lại hạnh phúc, học tập và phiêu lưu. (Chỉ robot đã lên Sao Hỏa, nhưng không vì sự quan tâm của con người; thay vào đó, các nhà khoa học vũ trụ vẫn đang làm việc để đảm bảo mọi người sẽ sống sót sau chuyến đi.) Những gì được trao cho các robot hiện có xu hướng là những phần lặp đi lặp lại, nguy hiểm và bẩn thỉu của lao động tại nơi làm việc.

Nhưng như tự động hóa và tự chủ đóng vai trò ngày càng tăng trong tất cả các nơi làm việc của chúng tôi, họ sẽ bắt đầu đảm nhận những công việc mà từ đó nhiều công nhân của con người rút ra niềm tự hào nghề nghiệp, sự hài lòng và thậm chí là tận hưởng.

So sánh

Xe tự trị, người đề xuất công nghệ hứa hẹn, sẽ hiệu quả hơn và rẻ hơn hơn những chiếc xe do con người điều khiển. Chưa hết, cái gì sẽ mất?

Việc tự động hóa có thực sự hiệu quả hơn hay không phụ thuộc vào sở thích của người dùng - và có lẽ là hoàn cảnh. Ví dụ, hãy nhìn vào công việc trước đây được gọi là nhà điều hành thang máy, tên lửa và tương đương hiện đại của nó: người lái xe hơi.

Một người nào đó đi vào thang máy mang theo túi nặng, ăn bánh burger hoặc quấy rối trẻ nhỏ thực sự có thể thích nhờ người khác giúp đỡ để lên tầng dự định của họ. Ngay cả ai đó bước vào thang máy một mình và tay không cũng có thể cô đơn và đánh giá cao cơ hội cho một nụ cười buổi sáng vui vẻ hoặc thậm chí là một tiếng càu nhàu chung với thời tiết.

Là một công nghệ, xe hơi đã có xu hướng cô lập mọi người với nhau. Những chiếc xe giúp mọi người không phải lái xe hoàn toàn - và không cần người khác lái xe - có thể khiến mọi người không biết về những người lái xe, người đi bộ, người đi xe đạp và mọi người khác trong hệ thống giao thông. Điều đó càng khiến mọi người tránh khỏi cảm giác cư ngụ không gian chung và một xã hội chung.

Các tác động về chi phí là hỗn hợp tương tự. Chủ sở hữu tòa nhà không còn phải trả tiền cho một nhân viên để chạy thang máy, giúp tiết kiệm tiền của chủ sở hữu. Nhưng nó không tốt cho người vận hành thang máy, người đã nghỉ việc.

Hành khách trên xe có thể đánh giá cao việc tiết kiệm tiền trên taxi hoặc giá vé Uber và các công ty vận tải hàng hóa chắc chắn sẽ tiết kiệm tiền bằng cách chạy xe tải gần như liên tục. Nhưng những người đã từng lái những chiếc xe và xe tải đó sẽ bị buộc phải tìm công việc khác - mà không phải là rất dễ dàng hay nhanh chóng. Các nhà vô địch về hiệu quả thường đề cập đến vấn đề này, dường như giả định rằng công việc khác sẽ luôn có sẵn. Không phải vậy.

Cải tổ xã hội

Ngoài chi phí kinh tế cho những người lao động di dời, mất việc có thể xóa một nguồn - và có lẽ đối với một số người, nguồn duy nhất - của niềm vui và sự hài lòng từ cuộc sống của họ. Sau đó, khi tìm kiếm một công việc mới, họ sẽ không chỉ tìm kiếm mức lương cao mà cả những phần thưởng cảm xúc tương tự.

Khi tự động hóa đi vào cuộc sống của mọi người, nó không chỉ thay đổi các nhiệm vụ họ làm: Nó thay đổi mối quan hệ của họ với thế giới, biến họ từ người tham gia tích cực, ngay lập tức thành một người quan sát xa cách. Điều đó không vui hay thỏa mãn.

Sau đó, câu hỏi cuối cùng không phải là liệu cuộc sống có thể trở nên tự động hơn hay không - mà là liệu nó có nên hay không. Chiếc xe mới ngày nay, một bộ phận robot được chế tạo bởi robot trong một nhà máy tự động, đôi khi có thể ngồi trong một chỗ đậu xe và chờ đợi cuộc gọi của người dùng. Nhưng nếu mọi người không cẩn thận, một người anh em hoàn toàn tự chủ của nó một ngày nào đó có thể điều khiển niềm vui lái xe, hoặc thậm chí là toàn bộ niềm vui sống, từ kinh nghiệm của con người.

Giới thiệu về Tác giả

Peter Hancock, Giáo sư Tâm lý học, Kỹ thuật Xây dựng và Môi trường, và Kỹ thuật Công nghiệp và Hệ thống Quản lý, Đại học Central Florida

Bài viết này ban đầu được xuất bản vào Conversation. Đọc ban đầu bài viết.

Sách của tác giả này

at Thị trường InnerSelf và Amazon