Một báo cáo gần đây của Ủy ban Greater Sydney chỉ ra nhiệt đô thị là một trong bốn lĩnh vực ưu tiên trong điều kiện khí hậu sắp tới của chúng ta.

Một nhu cầu chung trong các cuộc thảo luận về biến đổi khí hậu là tôn trọng khoa học. Điều này là thích hợp. Tất cả chúng ta nên chú ý đến những kết luận khẩn cấp và đáng sợ đang được công bố bởi các nhà khoa học khí hậu.

Khi thực tế tàn khốc của biến đổi khí hậu bắt đầu vào mùa hè này, bạn có thể tự hỏi mình một câu hỏi khó: tôi có chuẩn bị tốt để sống trong một thế giới ấm áp hơn không?

Nếu bạn là khách du lịch quan tâm đến việc giảm lượng khí thải carbon của bạn, một số hãng hàng không có chuyến bay tốt hơn so với những hãng khác không?

Học giả đi du lịch rất nhiều. Cho dù là nghiên cứu thực địa hay hội nghị, chúng tôi thường được khuyến khích làm điều đó. Thường là quốc tế, luôn luôn bằng máy bay.

Khẩu hiệu “Những gì bạn có thể đo lường, bạn có thể quản lý” đã trở thành nguyên tắc chỉ đạo cho hành động vì khí hậu của địa phương. Có một chuẩn mực kế toán được thực hiện cho mục đích này

Thay đổi cách chúng ta đi du lịch là một phần thiết yếu để giải quyết cuộc khủng hoảng khí hậu. Lĩnh vực giao thông vận tải đóng góp khoảng 20% ​​lượng khí thải carbon toàn cầu. Ở Anh, con số này là 33% và nước này hầu như không đạt được tiến bộ nào trong việc giảm lượng khí thải từ giao thông.

Trong nhiệm vụ cắt giảm lượng carbon ra khỏi nền văn minh, tương lai của giao thông vận tải là chìa khóa. Phát thải từ lĩnh vực này đã tăng gấp đôi trong 40 năm qua và tiếp tục tăng.

Những năm 2020 sẽ liên quan đến một số quyết định rất lớn về giao thông - lĩnh vực gây ô nhiễm nhất của Vương quốc Anh. Phản ứng của chính phủ Anh cho đến nay rất thất thường, lựa chọn can thiệp để ngăn chặn sự sụp đổ của Flybe (hãng hàng không khu vực lớn nhất châu Âu) và bật đèn xanh cho dự án đường sắt cao tốc HS2.

Đa số thế hệ thiên niên kỷ Mỹ từ chối hệ thống kinh tế, trong khi 55% phụ nữ từ 18 đến 54 tuổi nói rằng họ thích chủ nghĩa xã hội hơn.

Các khu rừng trên trái đất oxy hóa bầu khí quyển và lưu trữ một lượng lớn carbon dioxide làm ấm hành tinh (CO₂). Nhưng nghiên cứu cho thấy rằng sức khỏe của các hệ sinh thái rộng lớn này phần lớn phụ thuộc vào công việc của người bản địa.

Tôi muốn bạn hình dung ra một con đường cao tốc dành riêng để cung cấp năng lượng cho thế giới. Mỗi làn đường được giới hạn cho xe tải vận chuyển một trong bảy nguồn năng lượng sơ cấp quy mô lớn trên thế giới: than, dầu, khí tự nhiên, hạt nhân, thủy điện, năng lượng mặt trời và gió.

Xã hội loài người được xây dựng theo nghĩa đen. Nó nuôi sống thế giới và sản xuất nhiên liệu và chất xơ quan trọng. Nhưng hầu hết mọi người hiếm khi cho đất một ý nghĩ thứ hai.

Chúng ta đã nghe nhiều về biến đổi khí hậu, và chúng ta cần nghe nhiều hơn về những gì chúng ta có thể làm, cá nhân và tập thể, để giải quyết vấn đề đó.

Chính phủ Anh gần đây đã cam kết đưa ra lệnh cấm bán ô tô chạy bằng dầu và động cơ diesel mới từ năm 2040 đến năm 2035.

Các sông băng đã tạo nên một số cảnh quan đẹp nhất của Trái đất bằng cách đào sâu và tạo ra các thung lũng do xói mòn.

Theo các nhà lãnh đạo thế giới, nhờ cuộc khủng hoảng khí hậu, chúng ta đang tiến nhanh đến “điểm không thể quay lại”.

Cuộc khủng hoảng cháy rừng gần đây của Úc sẽ được ghi nhớ vì nhiều điều - không kém phần quan trọng, sự mất mát bi thảm về cuộc sống, tài sản và cảnh quan.

Cố vấn chính thức về khí hậu của Vương quốc Anh, Ủy ban Biến đổi Khí hậu (CCC), gần đây đã công bố một báo cáo phác thảo cách giảm 12% lượng phát thải khí nhà kính do sử dụng đất đến năm 2050.