Nếu tất cả các xe đều là điện, lượng khí thải carbon của Anh sẽ giảm 12%

Nếu tất cả các xe đều là điện, lượng khí thải carbon của Anh sẽ giảm 12% nrqemi / màn trập

Việc khóa COVID-19 đã dẫn đến giảm ô nhiễm và khí thải ở Anhkhắp nơi trên thế giới, cung cấp một dấu hiệu rõ ràng về cách xe ô tô ảnh hưởng đến chất lượng không khí và lượng khí thải carbon. Nhưng một sự thay đổi như vậy chỉ là tạm thời - hàng triệu xe ô tô chạy xăng đang chờ những hạn chế để giảm bớt. Sau đó, mức phát thải cao hơn sẽ tiếp tục.

Nhưng nếu họ không làm thì sao? Điều gì nếu tất cả các xe chuyển sang điện qua đêm? Chúng tôi gần đây xuất bản một bài báo hội thảo nhìn vào tác động phát thải đối với một công tắc như vậy chỉ riêng ở Scotland, và hiện đã mở rộng phân tích của chúng tôi tới toàn bộ Vương quốc Anh cho một ấn phẩm sắp tới. Chúng tôi thấy rằng nếu xe ô tô của Vương quốc Anh chạy hoàn toàn bằng điện, tổng lượng khí thải carbon sẽ giảm gần 12%.

Đó là một kịch bản giả thuyết, nhưng không hoàn toàn giả tưởng. Chính phủ Anh có kế hoạch cấm bán mới xe chạy bằng xăng và dầu vào năm 2035 và nhằm mục đích đưa tất cả các khí nhà kính về 2050% vào năm XNUMX. Chúng tôi vẫn còn một số cách: mặc dù đã có Hàng triệu xe trên đường phố Anh năm ngoái, chỉ có 27,000 xe điện mới được đăng ký. Nhưng việc chuyển đổi sẽ xảy ra, cuối cùng.

Xe điện thậm chí không phải là một công nghệ đặc biệt mới - vào cuối thế kỷ 19, 90% taxi ở New York là điện. Nhưng Henry Ford và những người khác đã sớm tìm ra cách sản xuất hàng loạt xe ô tô động cơ đốt trong với chi phí phải chăng, và thay đổi ý thức của chúng tôi về công nghệ xe hơi bình thường.

Đây là một sự xấu hổ vì nhiều lý do, không chỉ bởi vì xe điện có thiết kế đơn giản hơn nhiều: chúng đơn giản chỉ bao gồm động cơ điện, pin và bộ điều khiển. Điều này loại bỏ sự phức tạp của việc di chuyển các bộ phận cơ khí trong động cơ đốt trong và công nghệ liên quan, và năng lượng sản xuất cần thiết để sản xuất từng bộ phận. Do đó, dấu chân carbon của việc sản xuất cả hai chiếc xe không khác biệt đáng kể, mặc dù xe điện cần nhiều carbon hơn một chút để sản xuất do pin.

Làm thế nào chúng ta có được con số 12%

Nhưng sự khác biệt lớn nhất về dấu chân carbon giữa xăng và xe điện đến từ chính việc lái xe.

Để đạt được con số 12%, trước tiên chúng tôi đã thu thập dữ liệu về khoảng cách một chiếc ô tô trung bình ở Anh mỗi năm, sự kết hợp giữa các mô hình và công nghệ xe hơi (diesel, xăng và điện) với thị phần tương ứng và lượng khí thải carbon trên mỗi dặm. Điều này đã cho chúng tôi kịch bản hiện tại. Sau đó, chúng tôi đã so sánh điều này với tình huống nếu tất cả các xe đều trở thành điện và lượng khí thải trên mỗi dặm giảm. Chúng tôi đã xem xét tất cả những chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện hiện đang được sử dụng ở Anh (bao gồm Tesla Model 3, Nissan Leaf, Jaguar iPace, v.v.) và giả định cùng phân khúc thị trường cho từng mẫu.

Nếu tất cả các xe đều là điện, lượng khí thải carbon của Anh sẽ giảm 12% Điều gì nếu tất cả những chiếc xe đi điện? Jaroslaw Kilian / màn trập

Nhưng những gì của tất cả các điện bổ sung cần thiết để cung cấp năng lượng cho những chiếc xe đó, sẽ không thêm khí thải? Về mặt kỹ thuật, chúng tôi thấy rằng việc chuyển đổi sang ô tô điện sẽ tiết kiệm 14% từ tổng lượng khí thải carbon. Tuy nhiên, nó cũng sẽ gây ra sự gia tăng phát thải carbon từ các nhà máy điện tương đương với khoảng 2% tổng lượng phát thải quốc gia (giả sử hỗn hợp hiện tại là nguồn năng lượng hóa thạch và tái tạo).

Thêm vào việc giảm lượng khí thải và trừ đi lượng phát thải thêm điện có nghĩa là, tất cả, Vương quốc Anh sẽ thải ra ít hơn 42 triệu tấn CO vào khí quyển mỗi năm - giảm 12% so với 351.5 triệu tấn phát ra trong tổng số năm ngoái.

Xăng cũng phải được khoan và vận chuyển đến Vương quốc Anh từ khắp nơi trên thế giới, không giống như gió và mặt trời (đối với điện) hoặc thậm chí là khí tự nhiên (một lần nữa cho điện) dễ vận chuyển hơn. Do đó, chúng ta sẽ thấy tiết kiệm hơn nữa nếu tính đến việc giảm lượng khí thải carbon dự kiến ​​từ chuỗi cung ứng nhiên liệu, nhưng việc định lượng giá trị này là khó khăn vì rất nhiều điều xảy ra bên ngoài Vương quốc Anh. Tái chế pin xe điện cũng sẽ tiết kiệm carbon, nhưng một lần nữa điều này rất khó định lượng vì công nghệ của pin và tái chế đang được cải thiện mọi lúc. Nhưng ngay cả khi không có những yếu tố này, những phát hiện của chúng tôi rất đáng khích lệ và chỉ ra mức độ ảnh hưởng của việc chuyển đổi sang ô tô điện.

Những lợi ích môi trường thực sự sẽ vượt xa việc giảm khí thải. Ô tô điện cũng sẽ làm giảm ô nhiễm không khí, đặc biệt là ở các thành phố bận rộn, hỗ trợ cuộc sống lành mạnh hơn. Bằng cách tăng nhu cầu về điện, họ cũng có thể thúc đẩy sự phát triển của năng lượng tái tạo, trong khi ô tô thậm chí có thể được sử dụng như một loại pin tập thể thành công để cung cấp bộ đệm và cân đối cung cầu điện.

Luôn luôn có một nhược điểm: hiện tại, ô tô điện vẫn cần thời gian đáng kể để sạc và cần năng lượng đáng kể để làm nóng xe thời tiết lạnh. Nhưng chúng tôi nghĩ rằng nghiên cứu mới của chúng tôi bổ sung bằng chứng rằng, về tổng thể, lợi ích vượt xa đáng kể chi phí.Conversation

Giới thiệu về Tác giả

George Milev, nhà nghiên cứu tiến sĩ, Đại học Nottingham Trent và Amin Al-Habaibeh, Giáo sư Hệ thống Kỹ thuật Thông minh, Đại học Nottingham Trent

Bài viết này được tái bản từ Conversation theo giấy phép Creative Commons. Đọc ban đầu bài viết.

Sách liên quan

Giải ngân: Kế hoạch toàn diện nhất từng được đề xuất để đảo ngược sự nóng lên toàn cầu

của Paul Hawken và Tom Steyer
9780143130444Trước nỗi sợ hãi và sự thờ ơ lan rộng, một liên minh quốc tế gồm các nhà nghiên cứu, chuyên gia và nhà khoa học đã cùng nhau đưa ra một loạt các giải pháp thực tế và táo bạo cho biến đổi khí hậu. Một trăm kỹ thuật và thực hành được mô tả ở đây, một số người nổi tiếng; một số bạn có thể chưa bao giờ nghe nói Chúng bao gồm từ năng lượng sạch đến giáo dục các cô gái ở các nước thu nhập thấp hơn đến các hoạt động sử dụng đất kéo carbon ra khỏi không khí. Các giải pháp tồn tại, có hiệu quả kinh tế và các cộng đồng trên toàn thế giới hiện đang ban hành chúng với kỹ năng và quyết tâm. Có sẵn trên Amazon

Thiết kế các giải pháp khí hậu: Hướng dẫn chính sách cho năng lượng carbon thấp

của Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Với những tác động của biến đổi khí hậu đã gây ra cho chúng ta, nhu cầu cắt giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính trên toàn cầu là không kém phần cấp bách. Đó là một thách thức khó khăn, nhưng các công nghệ và chiến lược để đáp ứng nó vẫn tồn tại ngày nay. Một bộ nhỏ các chính sách năng lượng, được thiết kế và thực hiện tốt, có thể đưa chúng ta vào con đường hướng tới một tương lai các-bon thấp. Hệ thống năng lượng rất lớn và phức tạp, vì vậy chính sách năng lượng phải được chú trọng và tiết kiệm chi phí. Phương pháp tiếp cận một kích thước phù hợp với tất cả đơn giản là sẽ không hoàn thành công việc. Các nhà hoạch định chính sách cần một nguồn lực rõ ràng, toàn diện để vạch ra các chính sách năng lượng sẽ có tác động lớn nhất đến tương lai khí hậu của chúng ta và mô tả cách thiết kế tốt các chính sách này. Có sẵn trên Amazon

Đây Changes Everything: Chủ nghĩa tư bản vs khí hậu

bởi Naomi Klein
1451697392In Đây Changes Everything Naomi Klein lập luận rằng biến đổi khí hậu không chỉ là vấn đề khác được nộp gọn gàng giữa thuế và chăm sóc sức khỏe. Đó là một báo động kêu gọi chúng tôi sửa chữa một hệ thống kinh tế đã làm chúng tôi thất bại theo nhiều cách. Klein xây dựng một cách tỉ mỉ trường hợp làm thế nào để giảm lượng khí thải nhà kính một cách ồ ạt là cơ hội tốt nhất của chúng tôi để đồng thời giảm bất bình đẳng, tưởng tượng lại các nền dân chủ bị phá vỡ của chúng tôi và xây dựng lại nền kinh tế địa phương bị cắt đứt. Cô vạch trần sự tuyệt vọng về ý thức hệ của những người từ chối biến đổi khí hậu, những ảo tưởng lộn xộn của những người theo chủ nghĩa địa lý và sự thất bại bi thảm của quá nhiều sáng kiến ​​xanh chính thống. Và cô ấy chứng minh chính xác lý do tại sao thị trường không khắc phục được và không thể khắc phục khủng hoảng khí hậu mà thay vào đó sẽ làm mọi thứ tồi tệ hơn, với các phương pháp khai thác cực kỳ nghiêm trọng và gây tổn hại về mặt sinh thái, kèm theo chủ nghĩa tư bản thảm họa tràn lan. Có sẵn trên Amazon

Từ Nhà xuất bản:
Mua hàng trên Amazon để giảm chi phí mang lại cho bạn InsideSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ClimateImpactNews.com miễn phí và không có nhà quảng cáo theo dõi thói quen duyệt web của bạn. Ngay cả khi bạn nhấp vào một liên kết nhưng không mua các sản phẩm được chọn này, bất kỳ thứ gì khác bạn mua trong cùng một lượt truy cập trên Amazon đều trả cho chúng tôi một khoản hoa hồng nhỏ. Không có chi phí bổ sung cho bạn, vì vậy hãy đóng góp cho nỗ lực. Bạn cũng có thể sử dụng liên kết này sử dụng cho Amazon bất cứ lúc nào để bạn có thể giúp hỗ trợ những nỗ lực của chúng tôi.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

theo dõi Nội bộ trên

icon facebookicon twitterbiểu tượng youtubebiểu tượng instagrambiểu tượng pintrestbiểu tượng rss

 Nhận tin mới nhất qua email

Tạp chí hàng tuần Cảm hứng hàng ngày

NHỮNG VIDEO MỚI NHẤT

Cuộc di cư khí hậu vĩ đại đã bắt đầu
Cuộc di cư khí hậu vĩ đại đã bắt đầu
by super User
Cuộc khủng hoảng khí hậu đang buộc hàng nghìn người trên thế giới phải chạy trốn khi nhà cửa của họ ngày càng trở nên không thể ở được.
Kỷ băng hà cuối cùng cho chúng ta biết lý do tại sao chúng ta cần quan tâm đến sự thay đổi nhiệt độ 2oC
Kỷ băng hà cuối cùng cho chúng ta biết lý do tại sao chúng ta cần quan tâm đến sự thay đổi nhiệt độ 2oC
by Alan N Williams và cộng sự
Báo cáo mới nhất từ ​​Hội đồng liên chính phủ về biến đổi khí hậu (IPCC) tuyên bố rằng không có sự sụt giảm đáng kể
Trái đất đã tồn tại được môi trường sống trong hàng tỷ năm - Chính xác là chúng ta đã may mắn đến mức nào?
Trái đất đã tồn tại được môi trường sống trong hàng tỷ năm - Chính xác là chúng ta đã may mắn đến mức nào?
by Toby Tyrrell
Phải mất 3 hoặc 4 tỷ năm tiến hóa để tạo ra Homo sapiens. Nếu khí hậu hoàn toàn thất bại chỉ một lần trong đó…
Lập bản đồ thời tiết 12,000 năm trước có thể giúp dự đoán biến đổi khí hậu trong tương lai như thế nào
Lập bản đồ thời tiết 12,000 năm trước có thể giúp dự đoán biến đổi khí hậu trong tương lai như thế nào
by Brice Rea
Sự kết thúc của kỷ băng hà cuối cùng, khoảng 12,000 năm trước, được đặc trưng bởi một giai đoạn lạnh cuối cùng được gọi là Younger Dryas.…
Biển Caspi sẽ giảm 9 mét hoặc hơn thế kỷ này
Biển Caspi sẽ giảm 9 mét hoặc hơn thế kỷ này
by Frank Wesselingh và Matteo Lattuada
Hãy tưởng tượng bạn đang ở trên bờ biển, nhìn ra biển. Trước mặt bạn là 100 mét cát cằn cỗi trông giống như một…
Sao Kim giống Trái đất hơn, nhưng biến đổi khí hậu khiến nó không thể ở được
Sao Kim giống Trái đất hơn, nhưng biến đổi khí hậu khiến nó không thể ở được
by Richard Ernst
Chúng ta có thể học được nhiều điều về biến đổi khí hậu từ Sao Kim, hành tinh chị em của chúng ta. Sao Kim hiện có nhiệt độ bề mặt là…
Năm sự hoài nghi về khí hậu: Khóa học về sự cố trong thông tin sai lệch về khí hậu
Năm sự hoài nghi về khí hậu: Khóa học về sự cố trong thông tin sai lệch về khí hậu
by John Cook
Video này là một khóa học về thông tin sai lệch về khí hậu, tóm tắt các lập luận chính được sử dụng để gây nghi ngờ về thực tế…
Bắc Cực đã không ấm thế này trong 3 triệu năm và điều đó có nghĩa là những thay đổi lớn đối với hành tinh
Bắc Cực đã không ấm thế này trong 3 triệu năm và điều đó có nghĩa là những thay đổi lớn đối với hành tinh
by Julie Brigham-Grette và Steve Petsch
Hàng năm, lượng băng biển bao phủ ở Bắc Băng Dương giảm xuống mức thấp vào giữa tháng 1.44. Năm nay, nó chỉ đo được XNUMX…

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

năng lượng xanh2 3
Bốn cơ hội về hydro xanh cho vùng Trung Tây
by Christian Tae
Để ngăn chặn một cuộc khủng hoảng khí hậu, Trung Tây, giống như phần còn lại của đất nước, sẽ cần phải khử cacbon hoàn toàn nền kinh tế của mình bằng cách…
ug83qrfw
Rào cản chính đối với nhu cầu đáp ứng nhu cầu cần kết thúc
by John Moore, Trên Trái đất
Nếu các cơ quan quản lý liên bang làm đúng, khách hàng sử dụng điện trên khắp Trung Tây có thể sớm kiếm được tiền trong khi…
cây để trồng cho khí hậu2
Trồng những cây này để cải thiện cuộc sống thành phố
by Mike Williams-Rice
Một nghiên cứu mới xác định cây sồi sống và cây sung Mỹ là những nhà vô địch trong số 17 “siêu cây” sẽ giúp tạo ra các thành phố…
đáy biển phía bắc
Tại sao chúng ta phải hiểu địa chất đáy biển để khai thác gió
by Natasha Barlow, Phó Giáo sư về Thay đổi Môi trường Đệ tứ, Đại học Leeds
Đối với bất kỳ quốc gia nào được thiên nhiên ưu đãi dễ dàng tiếp cận Biển Bắc cạn và nhiều gió, gió ngoài khơi sẽ là chìa khóa để đáp ứng mạng lưới…
3 bài học về cháy rừng cho các thị trấn trong rừng khi Dixie Fire phá hủy lịch sử Greenville, California
3 bài học về cháy rừng cho các thị trấn trong rừng khi Dixie Fire phá hủy lịch sử Greenville, California
by Bart Johnson, Giáo sư Kiến trúc Cảnh quan, Đại học Oregon
Một đám cháy rừng bùng cháy trong khu rừng núi khô nóng quét qua thị trấn Cơn sốt vàng ở Greenville, California, vào ngày 4 tháng XNUMX,…
Trung Quốc có thể đáp ứng các mục tiêu về năng lượng và khí hậu Giới hạn năng lượng than
Trung Quốc có thể đáp ứng các mục tiêu về năng lượng và khí hậu Giới hạn năng lượng than
by Alvin Lin
Tại Hội nghị thượng đỉnh về khí hậu của Nhà lãnh đạo vào tháng XNUMX, Tập Cận Bình cam kết rằng Trung Quốc sẽ “kiểm soát chặt chẽ nhiệt điện than…
Nước trong xanh bao quanh bởi cỏ trắng chết chóc
Bản đồ theo dõi 30 năm tuyết tan khắc nghiệt trên khắp Hoa Kỳ
by Mikayla Mace-Arizona
Một bản đồ mới về các hiện tượng tuyết tan khắc nghiệt trong 30 năm qua làm rõ các quá trình thúc đẩy quá trình tan chảy nhanh chóng.
Một chiếc máy bay thả chất chống cháy đỏ vào đám cháy rừng khi các nhân viên cứu hỏa đậu dọc con đường nhìn lên bầu trời màu cam
Mô hình dự đoán đợt cháy rừng kéo dài 10 năm, sau đó suy giảm dần
by Hannah Hickey-U. Washington
Nhìn vào tương lai dài hạn của cháy rừng dự đoán một đợt bùng phát cháy rừng ban đầu kéo dài khoảng một thập kỷ,…

 Nhận tin mới nhất qua email

Tạp chí hàng tuần Cảm hứng hàng ngày

Thái độ mới - Khả năng mới

Nội địa.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | Thị trường nội địa
Copyright © 1985 - 2021 InnerSelf Publications. Tất cả các quyền.