Một năm trước Tesla Motors đã công bố kế hoạch xây dựng Gigafactory để sản xuất số lượng lớn pin, mang lại sức sống cho câu nói cũ, nếu bạn muốn làm gì đó đúng, hãy tự làm.
Bằng cách chế tạo pin xe điện mà Tesla dùng để mua từ người khác, CEO Elon Musk thông qua một chiến lược nổi tiếng của Henry Ford - xây dựng một công ty tích hợp theo chiều dọc, kiểm soát nhiều giai đoạn sản xuất. Bằng cách tích hợp các dòng lạc hậu của Wap vào chuỗi cung ứng của mình, Musk đang đặt cược Tesla có thể cải thiện hiệu suất và giảm chi phí pin cho các phương tiện của mình.
Bây giờ, Musk muốn Tesla mua lại SolarCity vì lý do tương tự, nhưng với một chút khác biệt.
SolarCity là một trong những nhà lắp đặt các tấm quang điện mặt trời lớn nhất, với một số khu dân cư, thương mại và công nghiệp 300,000 khách hàng ở các bang 27. Việc sáp nhập đề xuất với SolarCity sẽ tích hợp theo chiều dọc Tesla, trái ngược với lạc hậu, vào chuỗi cung ứng. Đó là, khi mọi người đến các cửa hàng Tesla để mua một chiếc xe, họ sẽ có thể sắp xếp lắp đặt các tấm pin mặt trời - và có khả năng là pin gia đình - cùng một lúc.
Động thái mới nhất này sẽ đưa Tesla tiến thêm một bước để trở thành nhà cung cấp tích hợp đầy đủ các giải pháp năng lượng bền vững cho đại chúng Hình dung của Elon Musk. Nhưng nó có ý nghĩa kinh doanh?
Vấn đề thực sự trong tâm trí tôi liên quan đến pin và sự đổi mới.
Tạo nhu cầu và quy mô
Mặc dù lắp đặt pin không phải là một phần lớn trong hoạt động kinh doanh hiện tại của SolarCity, công ty là một khách hàng tiềm năng lớn về pin của Tesla từ Gigafactory. Tesla làm Pin Powerwall cho gia đình và hệ thống Powerpack lớn hơn cho khách hàng thương mại và công nghiệp.
Bất kỳ sự gia tăng nào trong dòng chảy của pin thông qua nhà máy đều mang lại cho Tesla nền kinh tế tốt hơn về quy mô và tiềm năng đổi mới. Sự đổi mới đi kèm với kinh nghiệm tích lũy có được từ việc xây dựng một thành phần chính của xe điện cũng như hệ thống lưu trữ năng lượng của Tesla. Khi công ty sản xuất nhiều pin hơn, họ sẽ tìm cách đổi mới xung quanh thiết kế và sản xuất pin.
Bởi vì pin là thành phần quan trọng nhất trong phạm vi lái xe giữa các lần sạc và chi phí ô tô, nên sự hợp lực giữa sản xuất pin và xe điện là rõ ràng.
Sức mạnh tương tự có thể được tranh luận giữa SolarCity và kinh doanh pin cố định Powerwall. Sự tích hợp của SolarCity vào Tesla có thể sẽ mang đến cho một công ty kết hợp nhiều cơ hội hơn để ghép các hệ thống Powerwall với việc lắp đặt bảng điều khiển năng lượng mặt trời trong thời gian tới. Và nhiều nhu cầu về pin được tiếp thị bởi các khách hàng năng lượng mặt trời của SolarCity sẽ giúp Gigafactory có lợi hơn khi nó hoạt động.
Một số nhà phân tích xin sự hợp nhất được đề xuất là một gói cứu trợ của SolarCity, nơi Musk ngồi trên bảng cùng với một số bạn bè và người thân.
Nhưng tất cả những vấn đề về quy mô và chi phí là những lý do có liên quan để tranh luận về việc sáp nhập trong thời gian tới. Tuy nhiên, câu hỏi quan trọng nhất có thể nằm xa hơn tại Gigafactory ở Nevada.
Sản xuất thức ăn đổi mới
Ngay cả khi Tesla thực hiện một động thái khác để tăng nhu cầu tích lũy cho pin, nó cũng sẽ tăng tốc độ mà nó tích lũy cơ hội đổi mới trong thiết kế của những pin đó. Nhu cầu lớn hơn có nghĩa là quy mô sản xuất lớn hơn và quy mô dẫn đến đổi mới và giảm chi phí.
Thiết kế pin tốt hơn và chi phí thấp hơn làm cho các sản phẩm như xe điện và, có khả năng, lắp đặt quang điện mặt trời khả thi hơn về mặt kinh tế cho một thị trường rộng lớn hơn. Cách tiếp cận này hiệu quả với Ford hơn 100 năm trước. Không có lý do gì để nghĩ rằng nó sẽ không hoạt động cho Musk ngày hôm nay.
Pin lithium ion được sản xuất tại Gigafactory sẽ đi vào các phương tiện của Tesla, bao gồm Model S và Model 3 sắp tới, cũng như pin gia đình Powerwall (bên trái). Động cơ TeslaTrong lịch sử chúng ta đã thấy điều này trong nhiều ngành công nghiệp. Ví dụ bao gồm Ford và Model T 100 năm trước, Texas Cụ và những người khác chế tạo máy tính cầm tay trong 1970, cũng như máy tính cá nhân kể từ 1980.
Có lẽ ví dụ tốt nhất sẽ là máy quay video gia đình. Khi máy ghi âm tại nhà lần đầu tiên được giới thiệu trong 1970, Sony đã bán chúng cho 1,300 đô la Mỹ, tương đương với $ 4,600 bằng đô la ngày nay. Khi nhu cầu ghi âm tại nhà tăng lên, và một tiêu chuẩn công nghiệp xuất hiện để củng cố nhu cầu ở một định dạng, quy mô tích lũy và cả đổi mới về thiết kế và chi phí dẫn đến chức năng được cải thiện đáng kể với mức giá thấp hơn $ 100 của các 2000 đầu tiên.
Tất cả điều này được thực hiện bằng cách giới thiệu DVD, khiến cho VCR trở nên lỗi thời. Đầu DVD sau đó có quỹ đạo giảm chi phí tương tự. Mặc dù không có gì đảm bảo kết quả sẽ giống với thiết kế và chi phí pin, nhưng quy mô tăng lên là chìa khóa để thực hiện tiềm năng đó.
Người tiêu dùng sẽ mua nó?
Một chất xúc tác khác trong tình huống này sẽ là sự gia tăng về thời gian sử dụng của tỷ lệ trên mạng đối với điện lưới có nguồn gốc. Trong nhiều năm, các tiện ích đã lập ra các kế hoạch giá tính phí nhiều hơn cho việc sử dụng trong giờ cao điểm (thường là giữa trưa) so với mức giá không giảm giá mạnh (ban đêm). Điều này cho phép người tiêu dùng tùy chọn để thay đổi nhu cầu sang giờ không tăng hoặc đơn giản là giảm mức tiêu thụ cao điểm để giảm hóa đơn tiền điện của họ.
Powerpack của Tesla nhắm đến các khách hàng thương mại, những người thường trả chi phí điện năng cao hơn trong giờ cao điểm và có thể sẵn sàng trả cho một số năng lượng dự phòng. Động cơ TeslaVới kế hoạch sử dụng thời gian, Pin Powerwall có thể được sử dụng như một phương tiện để lưu trữ điện lưới được rút ra trong thời gian thấp điểm và sử dụng nó để bổ sung mức tiêu thụ trong thời gian cao điểm. Ví dụ: hệ thống Powerwall có khả năng lưu trữ 10 kilowatt-giờ (kWh) chi phí điện khoảng US $ 3,500.
Theo tính toán của tôi, sử dụng $ 0.25 cho mỗi mức giá ngoài giờ để sạc pin và sau đó sử dụng nó để bổ sung mức giá cao nhất $ 0.34 kWh sẽ tiết kiệm 3,650 kWh của tỷ lệ nhu cầu cao nhất. Điều đó chuyển thành tiết kiệm $ 324 mỗi năm hoặc lợi nhuận đầu tư phần trăm 9 trên hệ thống. Pin Powerwall cũng có thể được sử dụng để dự phòng trong trường hợp gián đoạn lưới điện.
Nhưng việc ghép một Powerwall với lắp đặt bảng điều khiển năng lượng mặt trời có thể là nơi có thể tìm thấy những lợi thế lớn nhất. Các hộ gia đình Mỹ điển hình sử dụng khoảng 1,000 kWh mỗi tháng. Một chủ nhà có thể lắp đặt hệ thống năng lượng mặt trời năm kilowatt cho khoảng $ 10,000 (tín dụng sau thuế) và tùy thuộc vào khí hậu, tạo ra hầu hết các nhu cầu lưới hàng tháng của họ.
Với nhiều vùng khí hậu ở Mỹ, giữa bốn đến bảy giờ mặt trời mỗi ngày, một hệ thống năng lượng mặt trời năm kilowatt có thể tạo ra nhiều như 1,000 kWh mỗi tháng. Bằng cách thêm một Powerwall 10, người dùng có thể lưu trữ năng lượng mặt trời dư thừa hoặc nguồn điện lưới không bị rò rỉ và sử dụng nó khi thuận lợi nhất.
Bắt đầu giai đoạn cao điểm mỗi ngày với một Powerwall hoàn toàn có thể tiết kiệm, theo ước tính của tôi, nhiều như 3,650 kWh sử dụng cao điểm mỗi năm. Được thêm vào năng lượng mặt trời được tạo ra và sử dụng ngay lập tức, nhiều người dùng có thể tránh sử dụng nhu cầu cao nhất từ lưới điện - ít nhất là vào những ngày nắng. Điều này, tùy thuộc vào tỷ lệ địa phương và khí hậu, có thể dễ dàng tạo ra tỷ lệ phần trăm 20 trở lên.
Tập trung vào đổi mới
Vì vậy, tên Tesla và tiềm năng tích hợp liền mạch giữa thị trường lưu trữ năng lượng gia đình và thị trường xe hơi (có thể thực hiện được với việc sáp nhập) sẽ làm tăng nhu cầu về các tấm pin mặt trời của SolarCity? Có vẻ hợp lý. Liệu sự tích hợp tương tự cũng như tăng thị phần cho SolarCity sẽ làm tăng nhu cầu pin? Cũng logic. Lợi thế này cũng sẽ giữ cho người dùng công nghiệp có xu hướng coi trọng việc tìm nguồn cung ứng từ cả hai nhà cung cấp? Một lần nữa, hợp lý.
Nhưng câu hỏi thay đổi trò chơi thực sự mà tôi thấy là: Liệu sự gia tăng nhu cầu tích lũy cho pin có tạo ra cơ hội đổi mới không?
Bằng cách tăng cường sản xuất tại Gigafactory, Tesla sẽ tìm cách giảm chi phí pin và cải thiện hiệu suất pin với mật độ năng lượng tốt hơn (khả năng lưu trữ năng lượng so với trọng lượng)? Và liệu chi phí thấp hơn và hiệu suất tốt hơn sẽ thu hút nhiều người dùng lần đầu hơn, mở rộng thị trường và tăng khả năng sử dụng pin tốt hơn và rẻ hơn?
Nếu bạn có thể ngoại suy từ Henry Ford, máy tính, máy tính cá nhân và thậm chí cả VCR, bạn cũng sẽ nói điều này rất có thể. Khi thiết kế pin được cải thiện và chi phí giảm, pin Powerwall sẽ trở nên hấp dẫn hơn về mặt kinh tế và sắp tới Xe điện Tesla Model 3 nên giá cả phải chăng cho một nhân khẩu học rộng hơn bao giờ hết. Tôi đã đăng ký Model 3, cùng với khoảng 400,000 ngươi ta.
Đây có phải là sức mạnh tổng hợp mà Musk đang thực sự kinh doanh? Tôi nghĩ vậy.
Giới thiệu về Tác giả
W. Rocky Newman, Giáo sư Quản lý, Trường Kinh doanh Nông dân, Đại học Miami
Bài viết này ban đầu được xuất bản vào Conversation. Đọc ban đầu bài viết.
Sách liên quan
